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Milltek scarico axle-back per BMW X4 X4M/X4M Comp 3.0 (G02) (non-GPF) 2022+ - terminali in titanio
Questo sistema axle-back Milltek Sport sostituisce la sezione posteriore dello scarico originale. Versione: sistema axle-back - terminali GT-115 in titanio (richiede x 2 adattatori F5168 per il montaggio sul bypass dei catalizzatori secondari esistenti). Stile dei terminali: 115 GT. Adatto per BMW X4 X4M / X4M Comp (G02) 3.0 (motore S58 ROW e Nord America - solo LCI) (2022 e successivi) 2022+.
Nuovo prodotto
SSXBM1212_4
5056214716027
Accessori
Questo sistema axle-back Milltek Sport sostituisce la sezione posteriore dello scarico originale. Versione: sistema axle-back - terminali GT-115 in titanio (richiede x 2 adattatori F5168 per il montaggio sul bypass dei catalizzatori secondari esistenti). Stile dei terminali: 115 GT. Adatto per BMW X4 X4M / X4M Comp (G02) 3.0 (motore S58 ROW e Nord America - solo LCI) (2022 e successivi) 2022+.
Questo sistema axle-back Milltek Sport sostituisce la sezione posteriore dello scarico originale. Realizzato in acciaio inox 304L.
È dotato di terminali GT-115 in titanio.
Specifiche del prodotto
- Produttore: Milltek Sport
- Numero del sistema Milltek: SSXBM1212
- Tipo di sistema: Axle Back
- Configurazione: Sistema axle-back - terminali GT-115 in titanio (richiede 2 adattatori F5168 se installato sul bypass dei catalizzatori secondari esistenti)
- Stile dei terminali: 115 GT
- Diametro del tubo: 80 mm (3.15")
- Omologazione EC: No
- Sistema da gara: No
- Valvesonic: No
- Tempo di montaggio: da 2 a 3 ore
- Peso: -
Applicazioni
- BMW X3 X3M / X3M Comp (G01) 3.0 (motore S58 ROW e Nordamericano - solo LCI) (2022 e successivi) 2022+
- BMW X3 X3M / X3M Comp (G01) 3.0 (con motore S58 OPF/GPF - solo LCI) 2022+
- BMW X3 X3M / X3M Comp (G01) 3.0 (con motore S58 OPF/GPF - solo Pre LCI) 2019-2021
- BMW X4 X4M / X4M Comp (G02) 3.0 (motore S58 ROW e Nordamericano - solo LCI) (2022 e successivi) 2022+
- BMW X4 X4M / X4M Comp (G02) 3.0 (con motore S58 OPF/GPF - solo LCI) 2022+
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