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REDARC kit cablaggio inverter RS3 e uscita ICMS, 200 A, 1,2 m, per collegare un inverter REDARC RS3 12 V 1200 W o 24 V 2000 W alla batteria ausiliaria del veicolo. Adatto anche come cavo di uscita per i pannelli di alimentazione precablati REDWorks.
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RS3WK-001
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REDARC kit cablaggio inverter RS3 e uscita ICMS, 200 A, 1,2 m
REDARC kit cablaggio inverter RS3 e uscita ICMS, 200 A, 1,2 m, per collegare un inverter REDARC RS3 12 V 1200 W o 24 V 2000 W alla batteria ausiliaria del veicolo. Adatto anche come cavo di uscita per i pannelli di alimentazione precablati REDWorks.
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REDARC kit cablaggio inverter RS3 e uscita ICMS, 200 A, 1,2 m
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REDARC kit cablaggio inverter RS3 e uscita ICMS, 200 A, 1,2 m, per collegare un inverter REDARC RS3 12 V 1200 W o 24 V 2000 W alla batteria ausiliaria del veicolo. Adatto anche come cavo di uscita per i pannelli di alimentazione precablati REDWorks.
Il REDARC kit cablaggio inverter RS3 e uscita ICMS, 200 A, 1,2 m, serve a collegare un inverter REDARC a onda sinusoidale pura alla batteria ausiliaria del veicolo. È progettato appositamente per gli inverter REDARC RS3 12 V 1200 W e 24 V 2000 W. È adatto anche come cavo di uscita per i pannelli di alimentazione precablati REDWorks. Il kit comprende due cavi di qualità lunghi 1,2 m. I cavi hanno capicorda M8 già crimpati e il kit integra un fusibile MEGA 200 A con portafusibile, per un'installazione rapida e semplice.
Caratteristiche:
Dati tecnici:
Contenuto della confezione:
| Corrente | 200 A |
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