Kit Catchcan per Mercedes A/CLA45 AMG

*Prima dell'acquisto, assicurarsi di verificare la compatibilità utilizzando la guida alla fine di questa pagina*.

Questo kit per la raccolta dell'olio è il prodotto di molti mesi di ricerca e sviluppo intensivo da parte del nostro team di sviluppo interno, e il risultato finale è il sistema di raccolta dell'olio più completo attualmente sul mercato.. Oltre ad avere un design accattivante, è stato creato per catturare la massima quantità di contaminanti nocivi, tra cui depositi di olio, vapori di carburante inutilizzati e umidità, tutti elementi che normalmente si ripercuoterebbero nel ingresso del motore..

Test approfonditi hanno dimostrato la capacità del nostro serbatoio di ridurre efficacemente l'accumulo di fanghi e carboniosi, consentendo al motore della Mercedes M133 di respirare in modo più efficiente. Si può quindi considerare un vero e proprio prodotto di potenziamento delle prestazioni. Lo consigliamo a chi possiede questo veicolo di prendere seriamente in considerazione, soprattutto se si prevede una messa a punto più avanzata della potenza in un secondo momento.

Il serbatoio da 0,4 l (400 cc) vanta una serie di caratteristiche che lo rendono facile da controllare e da svuotare, tra cui un'astina di controllo per il livello e un rubinetto di scarico ben posizionato..

Anche il design del kit di tubi è stato studiato con attenzione, a partire dal tubo interno, realizzato in gomma nitrilica antistatica e resistente ai carburanti.. Questo è abbinato a un rivestimento esterno in treccia metallica rinforzata in acciaio inossidabile (specialità della Forge), in particolare una treccia interna parziale e una treccia esterna a copertura totale. Abbiamo sviluppato questa complessa disposizione per il serbatoio, che deve essere resistente sia all'espansione della pressione che al collasso del vuoto, e per consentire al kit di funzionare in un intervallo di temperatura chiaramente definito da -54°C a +150°C (da -65°F a 300°F).

Infine, il kit è dotato di una coppia di tubi flessibili resistenti all'olio in acciaio inox rinforzato con treccia esterna nera, che si combinano con gli allestimenti forniti in dotazione per formare un prodotto dall'aspetto OEM una volta installato, tanto che il coperchio del motore può ancora essere agganciato in posizione.!

Guida alla compatibilità

Prima di acquistare questo articolo, verificare che il proprio motore disponga di un tipo di tubo di sfiato compatibile, in quanto esistono due varianti per il motore Mercedes M133 montato sulla A45 AMG. I tubi flessibili inclusi in questo kit utilizzano allestimenti di tipo Norma come mostrato nelle immagini sottostanti e non si adattano a motori con allestimenti di tipo Baionetta.

Per controllare il tuo veicolo, troverai la manichetta degli allestimenti nella zona cerchiata in basso.

Raccordo tipo Norma – Questo kit è adatto al vostro veicolo.

Raccordo a baionetta – Questo kit non è adatto al vostro veicolo.

Si prega di notare: Se il veicolo è dotato di contenitore per airbag, questo non è adatto al veicolo.:

Informazioni importanti

0.4L capacità*
Un rubinetto di scarico per la facilità di svuotamento.
Un'astina di livello per il semplice controllo del livello
2 tubi flessibili di qualità in acciaio inox rinforzati e resistenti all'olio con intreccio esterno nero che non dà nell'occhio
Completamente assemblato con allestimenti per adattarsi alle connessioni OEM
La camera d'aria è realizzata in gomma nitrilica antistatica e resistente ai carburanti.
La copertura esterna è realizzata con una treccia metallica in acciaio inossidabile rinforzata, composta da una treccia interna parziale e da una treccia esterna a copertura totale, resistente all'espansione della pressione e al collasso del vuoto.
Intervallo di temperatura: da -54°C a +150°C (da -65°F a 300°F)
Può essere installato in meno di 30 minuti
L'installazione è semplice, con tutti i necessari allestimenti e le istruzioni incluse.

*Il livello dell'astina è impostato a meno di 0,4L per la respirazione ottimale.