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K&N filtro aria di ricambio DU-1006
è sufficiente rimuovere il filtro dell'aria monouso e sostituirlo con K&N.
Nuovo prodotto
DU-1006
Accessori
Náhrady
è sufficiente rimuovere il filtro dell'aria monouso e sostituirlo con K&N.
Riferimento incrociato
Pipercross: MPX151
Simota: --
K&N
Applicazione:DUCATI MOTORCYCLES, GT GT 1000 Touring, 2009/01 -> 2009/12, 67/91kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, GT GT 1000, 2006/01 -> 2010/12, 67/91kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, HYPERMOTARD Hypermotard 796, 2009/10 -> 2012/12, 57/78kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, HYPERMOTARD Hypermotard 821, 2012/11 -> --/--, 81/110kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, HYPERMOTARD Hypermotard 821 SP, 2012/11 -> --/--, 81/110kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, HYPERSTRADA Hyperstrada 821, 2012/11 -> --/--, 81/110kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, MONSTER Monster 1200 S, 2013/01 -> --/--, 99/135kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, MONSTER Monster 1200, 2013/01 -> --/--, 99/135kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, MONSTER Monster 796 20th Anniversary, 2012/11 -> --/--, 64/87kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, PAUL SMART Paul Smart 1000LE, 2005/11 -> 2006/12, 67/91kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, SPORT Sport 1000 S, 2007/01 -> 2009/12, 67/91kw/k
DUCATI MOTORCYCLES, SPORT Sport 1000, 2005/11 -> 2008/12, 67/91kw/k
GUIDA ALLA MANUTENZIONE
- Estrarre il filtro dell'aria dalla da scatola di aspirazione.
- Utilizzare l'aria compressa per rimuovere la sporcizia.
- Applicare K&N detergente su entrambi i lati in modo uniforme.
- Lasciare agire il detergente per almeno 10 minuti. Utilizzare quindi aria compressa per rimuovere lo sporco residuo. Ripetere i punti 3 e 4 fino a quando il filtro non è privo di sporco.
- Lasciare agire il detergente per almeno 10 minuti. Utilizzare quindi aria compressa per rimuovere lo sporco residuo. Ripetere i punti 3 e 4 fino a quando il filtro non è privo di sporco.
- Applicare K&N olio impregnante
- Reinstallare il filtro dell'aria nella scatola di aspirazione; controllare la tenuta.
- Eseguire la manutenzione del filtro dell'aria almeno ogni 5.000Km
For over 50 years, K&N has been an industry-leader in automotive filtration technology offering products to increase performance, protection, and longevity in thousands of vehicle applications for consumers worldwide.
In the early 1960s, two motorcycle racers, Ken Johnson and Norm McDonald (K&N), developed a groundbreaking new idea for an air filter that could work in dusty and dirty terrain. After experimenting with many types of filter media, they found that the combination of oiled cotton not only allowed the filter to trap dirt very effectively, but also allowed it to be washed and reused, and thus the original K&N air filter was born. Five decades later, K&N is still innovating cutting-edge filtration technology, offering superior protection for everything from the most fuel-efficient dragsters to everyday vehicles around the world.
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| Adatto per |
|---|
| DUCATI MOTORCYCLES GT GT 1000 (2006/1 -> 2010/12 ) 61Kw/83K |
| DUCATI MOTORCYCLES GT GT 1000 Touring (2009/1 -> 2009/12 ) 67Kw/91K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 1100 (2008/1 -> ) 66Kw/90K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 1100 (B1) (2010/10 -> ) 34Kw/46K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 1100 S (2008/1 -> ) 66Kw/90K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 796 (2009/10 -> 2012/12 ) 25Kw/34K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 796 (2009/10 -> 2012/12 ) 57Kw/78K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 821 (2012/11 -> ) 35Kw/48K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 821 (2012/11 -> ) 81Kw/110K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 821 SP (2012/11 -> ) 81Kw/110K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 939 (BA) (2016/2 -> ) 83Kw/113K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 939 SP (BA) (2016/2 -> ) 83Kw/113K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 950 (2018/9 -> ) 35Kw/48K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 950 (2018/9 -> ) 84Kw/114K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 950 SP (2018/9 -> ) 35Kw/48K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERMOTARD Hypermotard 950 SP (2018/9 -> ) 84Kw/114K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERSTRADA Hyperstrada 821 (2012/11 -> ) 35Kw/48K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERSTRADA Hyperstrada 821 (2012/11 -> ) 81Kw/110K |
| DUCATI MOTORCYCLES HYPERSTRADA Hyperstrada 939 (2016/2 -> ) 83Kw/113K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER (300cc - 899cc) Monster 821 (MH) (2019/1 -> ) 80Kw/109K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER (300cc - 899cc) Monster 821 Stealth (MH) (2019/1 -> ) 80Kw/109K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER, MONSTER (900cc - ) Monster 1200 (MA) (2016/12 -> ) 108Kw/147K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER, MONSTER (900cc - ) Monster 1200 S (MA) (2016/12 -> ) 108Kw/147K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER Monster 1200 (2013/1 -> 2013/12 ) 99Kw/135K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER Monster 1200 (M6) (2014/1 -> ) 99Kw/135K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER Monster 1200 R (MA) (2015/12 -> ) 112Kw/152K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER Monster 1200 S (2013/1 -> 2013/12 ) 99Kw/135K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER Monster 1200 S (M6) (2014/1 -> ) 101Kw/137K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER Monster 659 (M5) (2011/1 -> ) 38Kw/52K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER Monster 796 20th Anniversary (2012/11 -> ) 64Kw/87K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER Monster 821 (M6) (2014/1 -> ) 82Kw/112K |
| DUCATI MOTORCYCLES MONSTER Monster 821 (M7) (2014/1 -> ) 35Kw/48K |
| DUCATI MOTORCYCLES PAUL SMART Paul Smart 1000LE (2005/11 -> 2006/12 ) 61Kw/83K |
| DUCATI MOTORCYCLES SCRAMBLER Scrambler Classic (K1) (2015/1 -> ) 23Kw/31K |
| DUCATI MOTORCYCLES SCRAMBLER Scrambler Classic (K1) (2015/1 -> ) 34Kw/48K |
| DUCATI MOTORCYCLES SCRAMBLER Scrambler Classic (K1) (2015/1 -> ) 55Kw/75K |
| DUCATI MOTORCYCLES SCRAMBLER Scrambler Classic (KC) (2017/1 -> ) 54Kw/73K |
| DUCATI MOTORCYCLES SCRAMBLER Scrambler Classic (KD) (2017/3 -> ) 34Kw/46K |
| DUCATI MOTORCYCLES SCRAMBLER Scrambler Desert Sled (KB) (2017/1 -> ) 54Kw/73K |
| DUCATI MOTORCYCLES SCRAMBLER Scrambler Desert Sled (KE) (2017/3 -> ) 34Kw/46K |
| DUCATI MOTORCYCLES SPORT Sport 1000 (2005/11 -> 2008/12 ) 61Kw/83K |
| DUCATI MOTORCYCLES SPORT Sport 1000 S (2007/1 -> 2009/12 ) 61Kw/83K |
| DUCATI MOTORCYCLES SUPERSPORT SuperSport (2017/1 -> ) 83Kw/113K |
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