Consegna gratuita Piastre di campanatura (Camber) MTS Piastre camber/caster regolabile (anteriori) per Volkswagen POLO III (6N1) 10/94 - 10/99 | race-shop.it Visualizza ingrandito

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MTS technik

MTS Piastre camber/caster regolabile (anteriori) per Volkswagen POLO III (6N1) 10/94 - 10/99

Adatto per motori: 1.7 SDI, 100 1.4 16V, 120 1.6 16V GTI, 45 1.0, 50 1.0, 55 1.3, 55 1.4, 60 1.4, 60 1.7 SDI, 64 1.9 D, 64 1.9 SDI, 75 1.6

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MTS Piastre camber/caster regolabile (anteriori) per Volkswagen POLO III (6N1) 10/94 - 10/99

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Adatto per motori: 1.7 SDI, 100 1.4 16V, 120 1.6 16V GTI, 45 1.0, 50 1.0, 55 1.3, 55 1.4, 60 1.4, 60 1.7 SDI, 64 1.9 D, 64 1.9 SDI, 75 1.6

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Adatto per motori: 1.7 SDI, 100 1.4 16V, 120 1.6 16V GTI, 45 1.0, 50 1.0, 55 1.3, 55 1.4, 60 1.4, 60 1.7 SDI, 64 1.9 D, 64 1.9 SDI, 75 1.6

Le piastre di camber regolabili consentono di modificare l'angolo di inclinazione delle ruote rispetto al terreno. Particolarmente apprezzati dagli appassionati di drifting, questi prodotti migliorano significativamente l'aderenza delle ruote durante la guida. Realizzate in alluminio con tecnologia CNC, si distinguono per leggerezza e resistenza alla corrosione.

I cuscinetti Uniball rinforzati, elemento chiave del prodotto, sono garantiti per un funzionamento senza problemi per molti anni. Inoltre, il design dei supporti ne consente l'utilizzo con sospensioni di altri produttori.

Informazioni sul prodotto:

  • Adatto per: Volkswagen POLO III (6N1)
  • Motore: 1.7 SDI, 100 1.4 16V, 120 1.6 16V GTI, 45 1.0, 50 1.0, 55 1.3, 55 1.4, 60 1.4, 60 1.7 SDI, 64 1.9 D, 64 1.9 SDI, 75 1.6
  • Anno di produzione: 10/94 - 10/99
  • TÜV certificato: no
  • Prodotti adatti: MTSGWVW27, MTSGWVW27-C, MTSGWVW27-S

Specifiche tecniche:

  • Asse: anteriori
  • Ulteriore abbassamento: -
  • Camber: -1.5° a +0.5°
  • Caster: OEM a +0.5°
  • OEM fit: no
  • Diametro del pistone: 20 mm
  • Passo del pistone: M14x1,5
  • Lunghezza del pistone: 40 mm
  • Lunghezza della scanalatura: 40 mm
  • Diametro interno della molla dedicata: 61,75 mm

Informazioni aggiuntive:

-Se il kit non include un dado speciale per l'asta del pistone, utilizzare un dado dell'ammortizzatore. Il tempo di regolazione può essere diverso a seconda della versione del veicolo, dell'abbassamento o della precisione di saldatura dei componenti della sospensione

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MarcaModelloModificazione
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