Pastiglie dei freni CL Brakes 4098RC8

RC8: RRC, TWCC, Nascar,

Composto di attrito medio µ=0,6.

Sviluppata nel 2006, la mescola RC8 vanta il più elevato livello di attrito di CL Brakes ed è utilizzata negli sport motoristici di alto livello come WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN, ecc. Livelli di attrito estremamente elevati consentono spazi di arresto più brevi e la curva di coppia piatta fornisce un'eccellente modulazione per evitare il bloccaggio delle ruote.

La RC8 è stata progettata per essere utilizzata solo con altre mescole CL Brakes.

Applicazione:

ALFA ROMEO 4C, 13-→ (pastiglie anteriori)

ALFA ROMEO Mito , 1.4 TB Quadrifoglio 08-→ (pastiglie anteriori)

ALFA ROMEO Mito , 1.4 Turbo 08-→ (pastiglie anteriori)

CHEVROLET Cobalt , SS Turbocharged 08-→ (pastiglie anteriori)

FIAT 500 , Abarth II 1.4 (160CV) 08-→ (pastiglie anteriori)

FIAT Grande Punto , (199) 1.4 Abarth Turbo 07-→ (pastiglie anteriori)

FIAT Punto , Evo 09→12 (pastiglie anteriori)

MAZDA MX-5 , MX-5 Miata Global Cup 16-→ (pastiglie anteriori)

OPEL Adam , Rallye Cup 12-→ (pastiglie anteriori)

OPEL Corsa , (D) OPC 1.6 16V Turbo Nürburgring Edition (VXR) 11-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , 2.0 Sport 16V (197CV) 05→09 (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , 2.0 Sport 16V RS (197CV) 05→09 (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS (201CV) 09-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS GT (201CV) 09-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS Gordini 200 (201CV) 09-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS Gordini RS (201CV) 09-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS 200 (201CV) 09-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS 200 Cup (201CV) 09-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS Trophy (201CV) 09-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , R3 Rallye (Asphalt Access) 09-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (3) , R3 Rallye (Asphalt Full) 09-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (4) , Cup 13-→ (pastiglie anteriori)

RENAULT Megane (2) , 2.0 16V Sport Turbo 04→08 (pastiglie anteriori)

RENAULT Megane (2) , 2.0 Turbo RS (225CV) 02→08 (pastiglie anteriori)

RENAULT Megane (3) , RS (250CV) 09→12 (pastiglie anteriori)

SUBARU Impreza (1) , 2.0 Turbo (GFC) 96→97 (pastiglie anteriori)

SUBARU Legacy (1), 2.0 Turbo 92→93 (pastiglie anteriori)

SUBARU Legacy (1), 2.0 Turbo S AWD 92→93 (pastiglie anteriori)

CL Brakes (precedentemente Carbone Lorraine), fondata nel 1919, è il principale attore nei sistemi integrati di bordo ferroviario con oltre 4500 dipendenti e più di 30 sedi in tutto il mondo. Oggi denominata "Faiveley Transport Gennevilliers" e proprietaria del marchio CL BRAKES, la Divisione Pastiglie Freno mantiene l'attività produttiva delle sue pastiglie freno in metallo sinterizzato nella sua sede storica di Gennevilliers, in Francia, beneficiando di un know-how comune in Ricerca e Sviluppo, acquisito sia nel settore aeronautico che in quello ferroviario, e consentendo così un costante miglioramento dei nostri materiali per auto, moto e mountain bike. Le pastiglie freno in metallo sinterizzato sono realizzate a base di polveri. Il prodotto d'attrito contiene almeno dieci ingredienti (bronzo, ceramica, grafite...). Ognuno di questi ingredienti costituisce la miscela d'attrito, che viene poi compressa in un dispositivo che le conferirà la sua forma finale. Il pezzo ottenuto viene quindi posizionato sul suo supporto metallico e riscaldato in un forno a oltre 900°C. È il processo di sinterizzazione: un costituente del prodotto fonde, consolida il materiale e lo fa fondere con il suo supporto. La pastiglia freno viene quindi rettificata, controllata e imballata.