Pastiglie dei freni CL Brakes 4045RC6

RC6 - Neve, bagnato, gare su ghiaia o slalom

Coefficiente di attrito medio µ= 0,4.
La mescola originale RC6 di CL Brakes è stata progettata per un'ampia gamma di sport motoristici, dai rally ai circuiti. Presenta un livello di attrito elevato e molto piatto e può essere utilizzata con successo su quasi ogni tipo di auto da corsa. La bassa comprimibilità fornisce un pedale rigido che aumenta notevolmente il feedback e consente una modulazione più semplice. Può essere utilizzata anche sull'asse anteriore o posteriore in combinazione con RC8 o RC5 per regolare la ripartizione.

Applicazione:

ACURA CL , 2.2 97→99 (pastiglie posteriori)

ACURA CL, 2.3 97→99 (pastiglie posteriori)

ACURA CL, 3.0 V6 97→99 (pastiglie posteriori)

ACURA Integra , Type-R 96→01 (pastiglie posteriori)

ACURA Legend (1) , 2.0 Turbo 88→95 (pastiglie posteriori)

ACURA Legend (2) , 3.2 86→95 (pastiglie posteriori)

ACURA Legend (3) , 3.5 86→95 (pastiglie posteriori)

ACURA RSX , 03→06 (pastiglie posteriori)

ACURA RSX , Type-S 06→ (pastiglie posteriori)

ACURA TL , 2.5 95→98 (pastiglie posteriori)

ACURA TL , 3.2 95→98 (pastiglie posteriori)

ACURA TSX, 04→08 (pastiglie posteriori)

ACURA Vigor , GS 92→94 (pastiglie posteriori)

ACURA Vigor , LS 92→94 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , 2.2 4 Wheel Drive 16V 91-→ (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , 2.2 Type-R 97→03 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , 2.2i CE9 VTEC 16V 96→98 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , 2.3 16V 93→96 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , 2.3 16V 96-→ (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , 2.3i CC7 16V 93→96 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , Coupe DX 2.2 98→02 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , Coupe EX 2.2 93→97 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , Coupe EX 2.7 93→97 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord, Coupe EX 2.2 98→02 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , Coupe EX 3.0 98→02 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , Coupe EX 2.4 03→07 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , Coupe EX 3.0 03→07 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , Sedan EX 2.2 94→02 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , Sedan EX 2.7 95→97 (pastiglie posteriori)

HONDA Accord , Sedan EX 3.0 98→02 (pastiglie posteriori)

HONDA Civic , Coupe EX 06→10 (pastiglie posteriori)

HONDA Civic , Coupe SI 06→10 (pastiglie posteriori)

HONDA Civic , Hatchback SI 02→05 (pastiglie posteriori)

HONDA Civic , Sedan EX 06→10 (pastiglie posteriori)

HONDA Civic , Sedan SI 07→10 (pastiglie posteriori)

HONDA Civic , Type-R 01→06 (pastiglie posteriori)

HONDA Civic , Type-R EP3 2.0 (201CV) 01→06 (pastiglie posteriori)

HONDA Integra , 1.8 Type-R 16V DC2 (190CV) 96→02 (pastiglie posteriori)

HONDA Integra , 2.0 Type-R 16V 02-→ (pastiglie posteriori)

HONDA Integra , Type-R DC5 02-→ (pastiglie posteriori)

HONDA Integra , Type-R DC2 -- (pastiglie posteriori)

HONDA Legend (2), 3.2 UK Man. 24V 91→95 (pastiglie posteriori)

HONDA Prelude, 97→01 (pastiglie posteriori)

HONDA Prelude, 2.2i 92→01 (pastiglie posteriori)

HONDA Prelude, 2.3i 16V VTEC 92→01 (pastiglie posteriori)

HONDA Prelude, 2.3 BB 16V 92→01 (pastiglie posteriori)

HONDA Prelude , 4WS 93→94 (pastiglie posteriori)

HONDA Prelude , S 92→96 (pastiglie posteriori)

HONDA Prelude , SI 92→96 (pastiglie posteriori)

HONDA Prelude , SI 4WS 92→92 (pastiglie posteriori)

HONDA S2000 , 2.0 16V (242CV) 99→10 (pastiglie posteriori)

HONDA S2000 , CR 08→09 (pastiglie posteriori)

SUZUKI Swift , Cup Rallye (Asphalt) 05→10 (pastiglie posteriori)

SUZUKI Swift , Sport (125CV) 05→10 (pastiglie posteriori)

CL Brakes (precedentemente Carbone Lorraine), fondata nel 1919, è il principale attore nei sistemi integrati di bordo ferroviario con oltre 4500 dipendenti e più di 30 sedi in tutto il mondo. Oggi denominata "Faiveley Transport Gennevilliers" e proprietaria del marchio CL BRAKES, la Divisione Pastiglie Freno mantiene l'attività produttiva delle sue pastiglie freno in metallo sinterizzato nella sua sede storica di Gennevilliers, in Francia, beneficiando di un know-how comune in Ricerca e Sviluppo, acquisito sia nel settore aeronautico che in quello ferroviario, e consentendo così un costante miglioramento dei nostri materiali per auto, moto e mountain bike. Le pastiglie freno in metallo sinterizzato sono realizzate a base di polveri. Il prodotto d'attrito contiene almeno dieci ingredienti (bronzo, ceramica, grafite...). Ognuno di questi ingredienti costituisce la miscela d'attrito, che viene poi compressa in un dispositivo che le conferirà la sua forma finale. Il pezzo ottenuto viene quindi posizionato sul suo supporto metallico e riscaldato in un forno a oltre 900°C. È il processo di sinterizzazione: un costituente del prodotto fonde, consolida il materiale e lo fa fondere con il suo supporto. La pastiglia freno viene quindi rettificata, controllata e imballata.