Pastiglie dei freni CL Brakes 4002RC8

RC8: RRC, TWCC, Nascar,

Composto di attrito medio µ=0,6.

Sviluppata nel 2006, la mescola RC8 vanta il più elevato livello di attrito di CL Brakes ed è utilizzata negli sport motoristici di alto livello come WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN, ecc. Livelli di attrito estremamente elevati consentono spazi di arresto più brevi e la curva di coppia piatta fornisce un'eccellente modulazione per evitare il bloccaggio delle ruote.

La RC8 è stata progettata per essere utilizzata solo con altre mescole CL Brakes.

Applicazione:

FERRARI 348 , GTB 3.4 89→95 (pastiglie anteriori)

FERRARI 348 , GTS 3.4 32V 89→95 (pastiglie anteriori)

FERRARI 348 , GTS Spider 89→95 (pastiglie anteriori)

FERRARI 355, 3.5 Berlinetta 93→99 (pastiglie anteriori)

FERRARI 355 , GTS 93→99 (pastiglie anteriori)

FERRARI 355 , Spider 40V 93→99 (pastiglie anteriori)

FERRARI 512 , M 4.9 48V 95→97 (pastiglie anteriori)

FERRARI 512 , TR 4.9 48V 92→96 (pastiglie anteriori)

FERRARI 512 , TR 5.0 (ATE front caliper) 91→94 (pastiglie anteriori)

FERRARI F355 , Berlinetta 3.5 94→99 (pastiglie anteriori)

FERRARI F355, GTS 3.5 94→99 (pastiglie anteriori)

FERRARI F355 , Spider 3.5 40V 94→99 (pastiglie anteriori)

FERRARI Mondial , 3.4 89→93 (pastiglie anteriori)

LOLA T70, -- (pastiglie anteriori)

MARCOS Mantra , 2.0 92-→ (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.0 75→89 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 Cabriolet 81→88 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 SC Coupe 81→88 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 SC Turbo 77→90 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 Turbo 75→89 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 Turbo Sport 77→90 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.6 Carrera 2 89→93 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.6 Carrera 4 89→93 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.6 Carrera 2 (Up to chassis L) 88→91 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.6 Carrera 2 (Up to chassis M) 91→94 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.6 Carrera 4 88→94 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 911 (993) , Carrera 4S -- (pastiglie anteriori)

PORSCHE 944 , 2.5 Turbo (220CV) 85→88 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 944 , 2.7 85→91 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 944 , 3.0 (211CV) 85→91 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 944 , 3.0 S2 (211CV) 85→91 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 91→95 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 Coupe 91→95 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 Not Club Sport 16V 93→95 (pastiglie anteriori)

PORSCHE 968 , (Without Sports package) 92→95 (pastiglie anteriori)

FERRARI 288 , GT0 84→85 (pastiglie posteriori)

FERRARI 348 , GTB 3.4 89→95 (pastiglie posteriori)

FERRARI 348 , GTS 3.4 32V 89→95 (pastiglie posteriori)

FERRARI 348 , GTS Spider 89→95 (pastiglie posteriori)

FERRARI 355, 3.5 Berlinetta 93→99 (pastiglie posteriori)

FERRARI 355 , GTS 93→99 (pastiglie posteriori)

FERRARI 355 , Spider 40V 93→99 (pastiglie posteriori)

FERRARI 456 , 5.5 GT (442CV) 92→04 (pastiglie posteriori)

FERRARI 456 , GT 94→96 (pastiglie posteriori)

FERRARI 456 , GT 94→96 (pastiglie posteriori)

FERRARI 512 , 4.9 Boxer B512i 24V 76→88 (pastiglie posteriori)

FERRARI 512 , 5.0 24V 78→84 (pastiglie posteriori)

FERRARI 512 , M 4.9 48V 95→97 (pastiglie posteriori)

FERRARI 512 , TR 92→96 (pastiglie posteriori)

FERRARI 512 , TR 4.9 (Option) 92→96 (pastiglie posteriori)

FERRARI 512 , TR 4.9 48V 92→96 (pastiglie posteriori)

FERRARI 512 , TR 5.0 (ATE front caliper) 91→94 (pastiglie posteriori)

FERRARI 512 , TR 5.0 91→94 (pastiglie posteriori)

FERRARI 550 , Maranello 5.5 96→05 (pastiglie posteriori)

FERRARI 575, M Maranello 5.7 V12 01→08 (pastiglie posteriori)

FERRARI F355 , Berlinetta 3.5 94→99 (pastiglie posteriori)

FERRARI F355, GTS 3.5 94→99 (pastiglie posteriori)

FERRARI F355 , Spider 3.5 40V 94→99 (pastiglie posteriori)

LAMBORGHINI Diablo , 5.7 90→96 (pastiglie posteriori)

LOLA T70, -- (pastiglie posteriori)

MASERATI 3200 , GT 3.2 98→07 (pastiglie posteriori)

MASERATI 4200 , Coupe 4.2 02-→ (pastiglie posteriori)

MASERATI Coupe , 3.2 98→07 (pastiglie posteriori)

MASERATI Spyder , 4.2 V8 02→07 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.0 75→89 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 Cabriolet 81→88 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 SC Coupe 81→88 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 SC Turbo 77→90 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 Turbo 75→89 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 Turbo 90→91 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 Turbo 91→93 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.3 Turbo Sport 77→90 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.6 Carrera 2 89→93 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.6 Carrera 4 89→93 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.6 Carrera RS 91→93 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.6 Turbo 93→98 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (911) , 3.8 Carrera 95-→ (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.3 91→93 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.3 Turbo 88→91 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.3 Turbo S 88→91 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.3 Turbo S 91→93 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.6 Carrera 2 (Up to chassis M) 91→94 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.6 Carrera 4 88→94 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.6 Carrera RS 91→93 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (964) , 3.6 Turbo 91→93 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (993) , 3.6 Carrera 93→98 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (993) , 3.6 Carrera 4 93→98 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (993) , 3.8 Carrera 93→98 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 911 (993) , 3.8 Carrera 4 93→98 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 928 , 4.7 77→79 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 928 , 4.7 79→83 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 928 , 4.7 S 79→83 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 928 , 4.95 85→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 928 , 5.0 S 83→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 928 , 5.0 S4 83→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 928 , 5.0 GT 83→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 928 , 5.4 GTS 32V 91→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 944 , 2.5 Turbo (220CV) 85→88 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 944 , 2.5 Turbo (250CV) 87→91 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 944 , 2.7 85→91 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 944 , 3.0 (211CV) 85→91 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 944 , 3.0 S2 (211CV) 85→91 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 91→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 Coupe 91→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 Club Sport 16V 93→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 Coupe Sport 91→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 Coupe Turbo S 93→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 Not Club Sport 16V 93→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 Turbo 93→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , 3.0 Turbo S 93→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , (Without Sports package) 92→95 (pastiglie posteriori)

PORSCHE 968 , (Without Sports package) 92→95 (pastiglie posteriori)

CL Brakes (precedentemente Carbone Lorraine), fondata nel 1919, è il principale attore nei sistemi integrati di bordo ferroviario con oltre 4500 dipendenti e più di 30 sedi in tutto il mondo. Oggi denominata "Faiveley Transport Gennevilliers" e proprietaria del marchio CL BRAKES, la Divisione Pastiglie Freno mantiene l'attività produttiva delle sue pastiglie freno in metallo sinterizzato nella sua sede storica di Gennevilliers, in Francia, beneficiando di un know-how comune in Ricerca e Sviluppo, acquisito sia nel settore aeronautico che in quello ferroviario, e consentendo così un costante miglioramento dei nostri materiali per auto, moto e mountain bike. Le pastiglie freno in metallo sinterizzato sono realizzate a base di polveri. Il prodotto d'attrito contiene almeno dieci ingredienti (bronzo, ceramica, grafite...). Ognuno di questi ingredienti costituisce la miscela d'attrito, che viene poi compressa in un dispositivo che le conferirà la sua forma finale. Il pezzo ottenuto viene quindi posizionato sul suo supporto metallico e riscaldato in un forno a oltre 900°C. È il processo di sinterizzazione: un costituente del prodotto fonde, consolida il materiale e lo fa fondere con il suo supporto. La pastiglia freno viene quindi rettificata, controllata e imballata.