Pastiglie dei freni CL Brakes 4000RC6

RC6 - Neve, bagnato, gare su ghiaia o slalom

Coefficiente di attrito medio µ= 0,4.
La mescola originale RC6 di CL Brakes è stata progettata per un'ampia gamma di sport motoristici, dai rally ai circuiti. Presenta un livello di attrito elevato e molto piatto e può essere utilizzata con successo su quasi ogni tipo di auto da corsa. La bassa comprimibilità fornisce un pedale rigido che aumenta notevolmente il feedback e consente una modulazione più semplice. Può essere utilizzata anche sull'asse anteriore o posteriore in combinazione con RC8 o RC5 per regolare la ripartizione.

Applicazione:

ALPINE GTA, 2500 2.5 Turbo 86→90 (pastiglie anteriori)

ALPINE GTA , 2800 2.8 84→90 (pastiglie anteriori)

ALPINE GTA , GT 85→90 (pastiglie anteriori)

ALPINE GTA , V6 Turbo 85→90 (pastiglie anteriori)

CITROËN ZX , 2.0 Volcane 91→97 (pastiglie anteriori)

DACIA Logan, 03-→ (pastiglie anteriori)

PEUGEOT 205 , 1.9 GTI (130CV) 87→93 (pastiglie anteriori)

PEUGEOT 309 , 1.9 GTI (130CV) 84→94 (pastiglie anteriori)

PEUGEOT 309 , 1.9 GTI 16V (160CV) 87→94 (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (1) , 1.8 16V (136CV) 90→98 (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (1) , 1.8 16V (140CV) 90→98 (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (1) , 1.8 RSI (110CV) 90→98 (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (1) , 2.0 16V Williams (147CV) 93→98 (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (2) , 1.6 16V (107CV) 98→06 (pastiglie anteriori)

RENAULT R5 , 1.6 GT Turbo 86→91 (pastiglie anteriori)

RENAULT R5 , Super 1.4 GT Turbo (120CV) 85→91 (pastiglie anteriori)

RENAULT R11 , 1.4 Turbo (105CV) 84→87 (pastiglie anteriori)

RENAULT R11 , 1.4 Turbo (115CV) 84→87 (pastiglie anteriori)

RENAULT R19 , 1.8i 16V (137CV) 88→92 (pastiglie anteriori)

RENAULT R19 , 1.8i 16V (140CV) 88→96 (pastiglie anteriori)

RENAULT Twingo (2) , 1.2 TCe 16V (100CV) 12→14 (pastiglie anteriori)

RENAULT Twingo (2) , 1.2 TCe 16V Gordini (100CV) 12→14 (pastiglie anteriori)

CL Brakes (precedentemente Carbone Lorraine), fondata nel 1919, è il principale attore nei sistemi integrati di bordo ferroviario con oltre 4500 dipendenti e più di 30 sedi in tutto il mondo. Oggi denominata "Faiveley Transport Gennevilliers" e proprietaria del marchio CL BRAKES, la Divisione Pastiglie Freno mantiene l'attività produttiva delle sue pastiglie freno in metallo sinterizzato nella sua sede storica di Gennevilliers, in Francia, beneficiando di un know-how comune in Ricerca e Sviluppo, acquisito sia nel settore aeronautico che in quello ferroviario, e consentendo così un costante miglioramento dei nostri materiali per auto, moto e mountain bike. Le pastiglie freno in metallo sinterizzato sono realizzate a base di polveri. Il prodotto d'attrito contiene almeno dieci ingredienti (bronzo, ceramica, grafite...). Ognuno di questi ingredienti costituisce la miscela d'attrito, che viene poi compressa in un dispositivo che le conferirà la sua forma finale. Il pezzo ottenuto viene quindi posizionato sul suo supporto metallico e riscaldato in un forno a oltre 900°C. È il processo di sinterizzazione: un costituente del prodotto fonde, consolida il materiale e lo fa fondere con il suo supporto. La pastiglia freno viene quindi rettificata, controllata e imballata.