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TURBOSMART

TURBOSMART OPR V2 regolatore pressione olio turbo

Il NUOVO regolatore di pressione dell'olio per turbocompressori OPR V2 del 2022 di Turbosmart fornisce una pressione dell'olio solida per turbocompressore da un semplice regolatore in linea senza ritorno e include un filtro dell'olio a rete in acciaio inossidabile da 44 micron integrato.

Nuovo prodotto

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225,80 € iva incl.

TS-0811-0012   

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TURBOSMART OPR V2 regolatore pressione olio turbo

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Il NUOVO regolatore di pressione dell'olio per turbocompressori OPR V2 del 2022 di Turbosmart fornisce una pressione dell'olio solida per turbocompressore da un semplice regolatore in linea senza ritorno e include un filtro dell'olio a rete in acciaio inossidabile da 44 micron integrato.

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TURBOSMART OPR V2 regolatore pressione olio turbo

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Il NUOVO regolatore di pressione dell'olio per turbocompressori OPR V2 del 2022 di Turbosmart fornisce una pressione dell'olio solida per turbocompressore da un semplice regolatore in linea senza ritorno e include un filtro dell'olio a rete in acciaio inossidabile da 44 micron integrato.

Il Turbosmart OPR V2 è il primo regolatore al mondo senza ritorno che raggiunge la pressione dell'olio attraverso la strategia di controllo del flusso, per fornire un flusso di olio al turbocompressore, indipendentemente dalla pressione o dalla temperatura dell'olio del motore di base. Adatto per tutti gli oli motore conosciuti, l'OPR V2 di Turbosmart ridurrà la pressione dell'olio per garantire che gli equilibri critici all'interno del turbocompressore (pressione di scarico, pressione di ritorno e di carica) non siano compromessi dall'olio motore sovrapressurizzato che causa il consumo di olio e fumo.

OPR V2 di Turbosmart è un semplice regolatore senza ritorno con un filtro dell'olio integrato da 44 micron . Il filtro dell'olio a rete in acciaio inossidabile integrato è riparabile e sostituibile e costituisce un altro livello di difesa dai detriti nell'olio motore che danneggiano il turbocompressore.

Caratteristiche:

  • Design innovativo
  • Corpo e valvola anodizzati in alluminio (6262 T6)
  • La pressione dell'olio regolata in uscita è adatta alla maggior parte dei turbocompressori
  • Filtro olio a rete in acciaio inossidabile (304) integrato
  • AN4 Ingresso e Uscita
  • Ingresso 1/8 NPT sensore/indicatore
  • Ingresso Feed logic
  • Uscita del flusso laminare
  • Adatto per tutti gli oli motore
  • Progettato e prodotto in Australia

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