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TURBOSMART

TURBOSMART PROOPR regolatore pressione olio turbo

Turbosmart ProOPR è un regolatore di pressione dell'olio a tasso crescente per il turbocompressore. Il ProOPR è riferito alla pressione di sovralimentazione, non diversamente dal regolatore di pressione del carburante e consente una pressione dell'olio più bassa a pressioni di sovralimentazione inferiori e aumenta la pressione di alimentazione dell'olio al sistema di cuscinetti a livelli di sovralimentazione più elevati.

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Turbosmart ProOPR è un regolatore di pressione dell'olio a tasso crescente per il turbocompressore. Il ProOPR è riferito alla pressione di sovralimentazione, non diversamente dal regolatore di pressione del carburante e consente una pressione dell'olio più bassa a pressioni di sovralimentazione inferiori e aumenta la pressione di alimentazione dell'olio al sistema di cuscinetti a livelli di sovralimentazione più elevati.

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Turbosmart ProOPR è un regolatore di pressione dell'olio a tasso crescente per il turbocompressore. Il ProOPR è riferito alla pressione di sovralimentazione, non diversamente dal regolatore di pressione del carburante e consente una pressione dell'olio più bassa a pressioni di sovralimentazione inferiori e aumenta la pressione di alimentazione dell'olio al sistema di cuscinetti a livelli di sovralimentazione più elevati.

È progettato per i sistemi di turbocompressori di grandi dimensioni e ad alto livello di spinta, dove la pressione aggiuntiva è necessaria per livelli di potenza elevati.

Il design a uscita singola consente la semplicità dell'impianto idraulico e del collegamento al sistema a turbocompressore singolo, sebbene sia senza ritorno, il design in linea utilizza un riferimento di sovralimentazione per creare un differenziale di pressione. Questo differenziale di pressione mira a una pressione del cuscinetto adeguata a una pressione di sovralimentazione bassa o pari a zero per eliminare l'olio di del turbocompressore, fornendo allo stesso tempo una maggiore pressione dell'olio a livelli di sovralimentazione più elevati per fornire maggiore protezione e sicurezza.

Caratteristiche:

  • Corpo e valvola in alluminio (6262 T6) anodizzato
  • 1 x 1/8 NPT ingresso sensore/indicatore
  • 1 x 1/8 NPT ingresso boost
  • 1 x 4AN Ingresso
  • 1 x 4AN Uscita
  • Design in linea
  • Adatto a tutti gli oli motore
  • Progettato e prodotto in Australia

Note: Questa soluzione è progettata per sistemi di turbocompressori di grandi dimensioni e livelli di boost elevati come quelli presenti in Pro-Mod e altre forme simili di sport motoristici in cui vengono utilizzati turbocompressori a telaio di grandi dimensioni e livelli di boost elevati.

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