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REDARC kit cablaggio per inverter RS3 e uscita ICMS, 100 A, 1,2 m, con fusibile MEGA 100 A integrato e capicorda M8 già crimpati. Serve a collegare l'inverter REDARC RS3 24 V 1200 W alla batteria ausiliaria del veicolo.
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RS3WK-004
9338628010011

REDARC kit cablaggio inverter RS3 e uscita ICMS, 100 A, 1,2 m
REDARC kit cablaggio per inverter RS3 e uscita ICMS, 100 A, 1,2 m, con fusibile MEGA 100 A integrato e capicorda M8 già crimpati. Serve a collegare l'inverter REDARC RS3 24 V 1200 W alla batteria ausiliaria del veicolo.
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REDARC kit cablaggio inverter RS3 e uscita ICMS, 100 A, 1,2 m
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REDARC kit cablaggio per inverter RS3 e uscita ICMS, 100 A, 1,2 m, con fusibile MEGA 100 A integrato e capicorda M8 già crimpati. Serve a collegare l'inverter REDARC RS3 24 V 1200 W alla batteria ausiliaria del veicolo.
Il kit cablaggio REDARC per inverter RS3 e uscita ICMS serve a collegare un inverter REDARC a onda sinusoidale pura alla batteria ausiliaria del veicolo. È progettato appositamente per gli inverter REDARC RS3 24 V 1200 W. Il kit comprende due cavi di alta qualità lunghi 1,2 m, un fusibile MEGA 100 A integrato con portafusibile e capicorda M8 già crimpati, per un'installazione praticamente plug and play. Può essere utilizzato anche come cavo di uscita per i pannelli di alimentazione precablati REDWorks.
Caratteristiche:
Dati tecnici:
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