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Powerflex

Powerflex Front Wishbone Inner Ball Joint, Negative Camber Mini Generation 1

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PFF5-132G   

5055676538161

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Riferimento allo schema: 3

Dimensione bocola: N/A

Note sul prodotto: PFF5-132G aggiunge un ulteriore 1,25 di camber negativo. Queste nuove staffe per giunti sferici sono realizzate in acciaio fuso di alta qualità insieme a giunti sferici di lunga durata che offrono un aggiornamento delle prestazioni di sostituzione diretta rispetto al giunto sferico standard. Il camber negativo aggiuntivo conferisce allo pneumatico un migliore contatto con la strada, con il risultato di una geometria migliorata che offre maggiore aderenza, controllo dello sterzo e sensibilità. Ideale per guida in pista. Si suggerisce PFF5-101G boccola dell'incidenza quando si montano i giunti sferici con campanatura negativa a riportare l'angolo dell'incidenza a uno standard.

Peso: 1850g

OEM: 31106779437 31106779438

Applicazione:

Mini Generation 1 (R50/52/53) (2000 - 2006)

Powerflex was formed in 1996 in UK to take advantage of the significant advances made in the development of polyurethane in recent years. The company has wide experience of automotive suspension and chassis systems and combining these design skills with advanced polyurethane manufacturing techniques led to the development of the wide range of high performance automotive polyurethane components now known the world over by the product name POWERFLEX.

Component manufacturing is carried out with the latest automatic processing equipment ensuring 100% right first time quality.

Testing of new components is carried out both on the vehicle and on test rigs. POWERFLEX were selected to receive a Queen’s Award for Enterprise International Trade 2013 and in December 2014 certified to ISO 9001 as a manufacturer underlining their quality and stature as a global exporter.

 

Materials are colour coded to make them easily identifiable. Below explains the shore rating and their common uses.

  • Red 65A – Used for universal exhaust mounts and diesel engine mounts.
  • Yellow 70A – Mainly used for engine mounts, diff mounts and subframe mounts or areas where the bush needs a lot of movement and absorption.
  • Purple 80A – Most common material. This is used in most areas of the suspension and provides the right mix between performance and compliance.
  • Black 95A – The hardest material. This is used mostly for Black Series range or in Road Series where the vehicles standard suspension demands require us to use this hardness of material i.e. in areas of high load.

 

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