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Link ECU

Link centralina G4X StormX + cablaggio motore LS terminato, bundle Drive-by-Cable

Il modo più rapido, semplice, ordinato ed economico per collegare una centralina Link al vostro motore LS V8 con farfalla a comando via cavo (Drive-by-Cable).

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Il modo più rapido, semplice, ordinato ed economico per collegare una centralina Link al vostro motore LS V8 con farfalla a comando via cavo (Drive-by-Cable).

Il bundle include:

  • Centralina G4X StormX (8 uscite iniettori e 8 uscite accensione)
  • Cablaggio motore terminato GM LS GEN3/4*
  • Cablaggio adattatore LS stepper

*Note per l'uso con motori Gen 4

  • Per adattarsi al sensore di fase anteriore dei motori LS Gen 4 sarà necessaria una prolunga del cablaggio del sensore di fase.
  • È necessaria una piccola modifica al connettore del sensore albero motore. Per i dettagli consultate la sezione "crank connector" del manuale di installazione.
  • Per la maggior parte dei motori Gen 4 saranno necessari adattatori per connettori iniettori a connettore USCar. Verificate il connettore dei vostri iniettori. Utilizzate Link PN 101-0287.
  • Per supportare i sensori di battito di serie Gen 4 è necessario il cablaggio adattatore battito Link LS Gen 4 (PN 101-0306).
  • Per supportare il sensore MAP di serie Gen 4 è necessario un cablaggio adattatore MAP Link LS più una prolunga del cablaggio del sensore MAP da Gen 3 a Gen 4 (in alternativa potete utilizzare un sensore MAP Link, supportato direttamente dal cablaggio).
  • Se vi servono una scatola fusibili e un relè, acquistate anche il 101-0310 oltre a questo bundle.

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Mappa base Gen3 farfalla a cavo per G4X XtremeX/StormX

Mappa base Gen4 farfalla a cavo per G4X XtremeX/StormX

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