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Tubo flessibile per BMW 535 per LCI

Osservando il motore B58 nel vano motore M140i/240i/340i/440i, è chiaro che la BMW ha lasciato un certo margine di modifica nel condotto di aspirazione, il risonatore acustico e le nervature a fisarmonica causano una turbolenza significativa nel flusso d'aria, compromettendo le potenziali prestazioni del motore.

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Osservando il motore B58 nel vano motore M140i/240i/340i/440i, è chiaro che la BMW ha lasciato un certo margine di modifica nel condotto di aspirazione, il risonatore acustico e le nervature a fisarmonica causano una turbolenza significativa nel flusso d'aria, compromettendo le potenziali prestazioni del motore.

Rimuovendoli e sostituendoli con una struttura in silicone a cinque strati, si ottengono una serie di miglioramenti delle prestazioni, tra cui:

  • Notevole aumento di potenza, con oltre 9 CV di potenza del motore e 7 Nm di coppia.
  • Miglioramento del rumore di induzione.
  • La struttura in silicone multistrato migliora la longevità del tubo FMINLH25 rispetto a quella del tubo OEM.
  • La struttura in silicone a 5 strati sarà in grado di sopportare le sollecitazioni della mappatura del motore molto meglio del tubo OEM.
  • Montaggio senza l'uso di attrezzi particolari in circa mezz'ora.

Caratteristiche principali:

  • Diametro di 90 mm all'estremità dell'airbox (5 mm più grande rispetto allo standard)
  • Utilizza un manicotto riduttore in silicone per una perfetta aderenza dell'airbox OEM
  • Migliora il flusso d'aria e riduce le restrizioni della parte OEM per prestazioni ottimali
  • Compatibile con un'ampia gamma di sistemi di aspirazione e airbox

Una delle caratteristiche distintive dell'FMINLH25 è il diametro di 90 mm all'estremità dell'airbox, che garantisce una vestibilità precisa e un maggiore flusso d'aria. Il manicotto di riduzione in silicone incluso garantisce la compatibilità con diverse configurazioni di airbox e aspirazione, permettendoti di personalizzare il tuo motore BMW B58 a tuo piacimento.

Installazione facile:

  • Diretto per OEM Part 13718601682 (Sezione ingresso turbo alla scatola filtro)

Progettato per un'installazione semplice e intuitiva. Sostituisce direttamente il componente OEM 13718601682, rendendo il processo di aggiornamento semplice e accessibile per gli appassionati BMW.

Versatile e durevole:

  • Compatibile con moderni refrigeranti a lunga durata, refrigeranti OAT e aria contenente nebbia d'olio
  • Progettato per superare gli standard OEM

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MarcaModelloModificazione
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