Intercooler per the Renault Clio RS200 1.6 Turbo

L'ultima generazione di Renault Clio 1.6 turbo è dotata di un intercooler montato lateralmente dalla fabbrica che è sia nella posizione sbagliata che troppo piccolo per l'auto standard, per non parlare delle auto che sono state messe a punto con la centralina. La soluzione Renault per le vetture Clio Cup è stata quella di dotare l'intera griglia di un sistema di raffreddamento ad acqua nebulizzata per il nucleo centrale, che però si è rivelato inadeguato in pista dopo pochi giri. In una giornata di 15°C, la temperatura tipica per il nucleo Renault supera i 50°C, mentre il nostro nucleo ha mantenuto temperature tra i 15 e i 20°C più basse..

A causa della posizione del nucleo di serie e del percorso dei tubi dell'aria condizionata, non è possibile aumentare le dimensioni nella posizione di serie senza apportare modifiche sostanziali. La nostra soluzione è stata un intercooler montato anteriormente che sfrutta la griglia aperta inferiore del paraurti, assicurando un buon afflusso di aria raffreddata attraverso il nucleo. Il kit che forniamo è completo di tutte le tubazioni, i tubi, le fascette, i dadi e i bulloni necessari per l'installazione..

Please Note: If you require Red hoses please call us on 0145238099 - this will be a special order and it will be a 12 week lead time from the date of order.

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