Uprated Alloy Intercooler per BMW Mini Cooper S

Abbiamo preso una delle primissime Mini R56 prodotte nel Regno Unito e ci siamo subito messi al lavoro per migliorare l'intercooler di serie. Lo abbiamo fatto con il primo innovativo design del nucleo dell'intercooler L Shape.

Molte altre aziende hanno semplicemente copiato questo design, ma Forge rimane ancora il chiaro leader del mercato grazie ai test esaustivi condotti sulle anime durante le fasi di sviluppo: non ci accontentavamo di un'anima d'aria qualsiasi. Il team di sviluppo di Forge Motorsport ha testato 4 diverse costruzioni del nucleo dell'aria prima di scegliere l'intercooler finale con design a gradini ad alette ripiene per i modelli dal 2007 in poi (R56/R57) della BMW Mini Cooper S Turbo.

Poiché una riduzione della temperatura dell'aria di aspirazione aumenta la densità della miscela di carica all'interno del cilindro di combustione, qualsiasi riduzione della temperatura equivale a una maggiore potenza. Questo intercooler è costruito utilizzando un nucleo combinato da 80/40 mm ad alta efficienza termica, con una superficie maggiore del 250% e un nucleo di base più spesso del 125%, per ottenere i migliori risultati possibili.

In effetti, anche a velocità relativamente basse su strada, il nostro intercooler è stato in grado di migliorare l'unità OEM di 9°C, con miglioramenti maggiori se si utilizzano velocità più elevate durante i test su pista. L'intercooler di ricambio viene fornito con tutti i supporti per facilitare l'installazione.

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