Pompa a tazza per Audi, VW e SEAT 1.8T i motorei trasversali

La nostra coppa di aspirazione 1.8T è un aggiornamento davvero efficace. È un elemento essenziale per qualsiasi auto da corsa, da pista o messa a punto e rappresenta un investimento sensato. È sicuramente più economico di una ricostruzione del motore! La nostra coppa con setti viene fornita completa di piastra di copertura del sensore di livello dell'olio se non si dispone di un sensore.

L'amato motore 1.8T si è dimostrato non solo capace di produrre elevate potenze, ma anche molto affidabile. La chiave di questa affidabilità è il sistema di lubrificazione, che può essere rapidamente sovraccaricato quando le auto vengono guidate velocemente o in pista, causando la fame d'olio. In caso di accelerazioni, frenate o curve estreme, l'olio può momentaneamente fuoriuscire dalla coppa per effetto della forza centrifuga, causando una temporanea fame d'olio attraverso le vie di circolazione, mettendo a rischio di danni i cuscinetti e gli alesaggi critici.

Per chi ha le tasche vuote, il sistema è la soluzione preventiva ideale. Ma per coloro che hanno a che fare con il mondo reale, la nostra soluzione ben congegnata, basata su una vaschetta di raccolta nuova di zecca, è l'alternativa perfetta. I deflettori accuratamente configurati e le valvole di controllo dell'olio in Viton assicurano che il lubrificante possa muoversi facilmente all'interno del motore, pur mantenendo una capacità minima della coppa, anche in presenza delle forze più severe. Le piastre in Viton, relativamente morbide, reagiscono molto più rapidamente rispetto alle lamelle metalliche equivalenti, spesso utilizzate su alternative di minor valore, e sono state progettate per resistere alle alte temperature dell'olio e dei suoi contaminanti.

Un lavoro molto ordinato e perfetto