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SET FRIZIONE A DOPPIO DISCO PER MOTORE TOYOTA 1JZ/2JZ e cambio a 5 marce BMW ZF M50/M52/M54 - STAGE 4
FRIZIONE A DOPPIA DISCHI AD ALTE PRESTAZIONI PER MOTORI TOYOTA 1JZ, 2JZ e cambio a 5 marce BMW ZF M50/M52/M54 - STAGE 4
Nuovo prodotto
JZ/M50TDSTG4
Accessori
FRIZIONE A DOPPIA DISCHI AD ALTE PRESTAZIONI PER MOTORI TOYOTA 1JZ, 2JZ e cambio a 5 marce BMW ZF M50/M52/M54 - STAGE 4
- Il kit comprende una frizione monodisco a doppio disco, un cuscinetto reggispinta e tutti i bulloni necessari
- Probabilmente la migliore offerta sul mercato del tuning
- 100% CNC parti lavorate - MADE IN UE
- La lavorazione di precisione e l'allineamento garantiscono un montaggio preciso
- MONOBLOCK volano monomassa - peso ~ 8,2 kgs.
- Peso dell'assemblaggio rotante ~15,2 kgs. (volano + disco frizione + spingi disco)
- Dischi frizione sinterizzati a 4 pastiglie da 240 mm, realizzati su misura e leggeri (MIBA sintered pads)
- Sachs Performance 883082001243 spingi disco senza sistema SCA
- Distanziale per dischi frizione lavorati a CNC resistenti al calore/disco frizione
- I set di frizione sono completamente bilanciati - END TO END - volano + disco frizione + spingi disco insieme in conformità alla classe G6.3 e fino a 8500 giri/min. Ogni set di frizione viene fornito con un protocollo di bilanciamento unico
- Grazie al design e alla qualità eccezionali del disco frizione, non emette alcun rumore quando si preme il pedale della frizione. Inoltre, non si bloccherà quando si surriscalda perché non entra in contatto con il volano in nessun punto
- Funziona e si innesta senza intoppi (nonostante i dischi della frizione sinterizzati)
- Fornito con piastra adattatrice in alluminio spessa 19 mm e tutti i bulloni necessari. L'adattatore richiede il motorino di avviamento DENSO serie 228000, che non ha una copertura in alluminio sull'ingranaggio di avviamento
- Adatto TOYOTA 1JZ, 2JZ motori con le seguenti trasmissioni:
- ZF/GETRAG M50, M52, M54 5 marce e E36 M3 a 6 marce - 23x29-10N albero scanalato
- Il set non è compatibile con M54B30 a 6 marce
- Il set non si adatterà ZF 5 marce N47M, M57 e E46 M3 riduttori con albero scanalato 28x35-10N
- Ideale per motori turbocompressi ad alta potenza
- Coppia nominale fino a 1200–1400 Nm in condizioni di guida normali e 1200 Nm in drifting (ricordati di mantenere la riserva di coppia)
- È necessaria l'installazione da parte di un professionista + procedura di rodaggio necessaria - almeno 1000 km o 5000 cambi di marcia
- I volani hanno sempre l'ingranaggio di avviamento montato sopra (soluzione monoblocco)
- Tutte le parti utilizzate sono tipiche - it means that whole set can be cheaply e fast renewed
- Ogni prodotto è stato sottoposto a test di resistenza, perché ciò che conta davvero sono la potenza e la qualità
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