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K&N

Filtro dell`olio K&N KN-164

Tipo di filtro: Filtro a vite

Nuovo prodotto

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17,60 € iva incl.

KN-164   

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Filtro dell`olio K&N KN-164

Filtro dell`olio K&N KN-164

Tipo di filtro: Filtro a vite

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Filtro dell`olio K&N KN-164

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Tipo di filtro: Filtro a vite

Vantaggi dei filtri olio sportivi K&N:

  • flusso d'olio elevato (fino a 68 litri al minuto)
  • cartucce sostituibili
  • sono compatibili con vari tipi di carburanti, oli e anche con il metanolo
  • cattura il 99% delle impurità nocive
  • Struttura resistente del contenitore


I filtri dell'olio K&N per auto e moto sono apprezzati per la loro durata e la facilità di sostituzione. La maggior parte dei filtri dell'olio ha sul guscio un dado saldato, che ne consente la sostituzione con gli strumenti abituali.


I filtri dell'olio K&N hanno molte caratteristiche che superano i requisiti abituali della maggior parte dei veicoli. Utilizziamo un materiale più spesso per il guscio, aumentando così la resistenza alle forature. La struttura robusta resiste a una maggiore pressione dell'olio (in ambiente di gara), senza causarne la rottura. Il foro praticato nel dado serve a stringere una fune di sicurezza, necessaria in alcuni tipi di gare. Il filo impedisce al filtro danneggiato di cadere su una pista, dove potrebbe costituire un pericolo per gli altri veicoli. Queste caratteristiche extra sono assicurate ai clienti che richiedono solo il meglio.

Applicazione:

BMW MOTORCYCLES, C C 650 GT (C65), 2011/01 -> --/--, 44/60kw/k

BMW MOTORCYCLES, C C 600 Sport (C65), 2011/02 -> --/--, 44/60kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GS (K72), 2011/07 -> --/--, 63/86kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GS Adventure (K75), 2012/05 -> --/--, 63/86kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 650 GS Special Editon Yellow (K72), 2011/09 -> 2012/06, 52/71kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GS (K72), 2006/10 -> 2012/06, 63/86kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GS Triple Nero (K72), 2011/09 -> 2012/06, 63/86kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GS Trophy (K72), 2011/09 -> 2012/06, 63/86kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GS (K72), 2006/10 -> 2012/06, 35/48kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GS Adventure (K75), 2012/05 -> --/--, 35/48kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GS (K72), 2011/01 -> --/--, 35/48kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 R (K73), 2005/12 -> --/--, 25/34kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 R (K73), 2005/12 -> --/--, 64/87kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 S (K71), 2004/12 -> 2010/05, 25/34kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 S (K71), 2004/12 -> 2010/05, 63/86kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 ST (K71), 2004/10 -> 2012/07, 63/86kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 ST (K71), 2004/10 -> 2012/07, 25/34kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 700 GS (K70), 2011/07 -> --/--, 55/75kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GT (K71), 2011/10 -> --/--, 35/48kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 800 GT (K71), 2011/10 -> --/--, 66/90kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 700 GS (K70), 2011/07 -> --/--, 35/48kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 650 GS (K72), 2006/10 -> 2012/06, 52/71kw/k

BMW MOTORCYCLES, F F 650 GS (K72), 2006/10 -> 2012/06, 25/34kw/k

BMW MOTORCYCLES, HP HP 2 Sport Motorsport (K29), 2007/01 -> 2010/07, 98/133kw/k

BMW MOTORCYCLES, HP HP 2 Sport (K29), 2007/01 -> 2010/07, 98/133kw/k

BMW MOTORCYCLES, HP HP 2 Megamoto (RHP2), 2006/08 -> 2008/11, 83/113kw/k

BMW MOTORCYCLES, HP HP 2 Enduro (K25), 2004/08 -> 2006/08, 77/105kw/k

BMW MOTORCYCLES, K K 1600 GTL (K48), 2013/01 -> --/--, 118/160kw/k

BMW MOTORCYCLES, K K 1600 GT (K48), 2010/01 -> --/--, 118/160kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS Adventure (K25), 2006/01 -> 2012/12, 72/98kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS (R12), 2004/02 -> 2012/12, 72/98kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 S (K29), 2006/01 -> 2008/12, 90/122kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 R (R1ST), 2011/01 -> 2013/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS Adventure `30 Jahre GS` (K25), 2010/01 -> 2010/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 RT (K26), 2005/01 -> 2009/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS Adventure Triple Nero (K25), 2011/08 -> 2012/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 R Classic (R1ST), 2011/01 -> --/--, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS (K25), 2009/10 -> 2012/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS Rallye (K25), 2012/01 -> 2012/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS `30 Jahre GS` (K25), 2010/01 -> 2010/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 ST Edition (R1ST), 2006/10 -> 2007/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS Triple Nero (K25), 2011/01 -> 2012/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 ST (R1ST), 2005/01 -> 2007/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS Adventure (K25), 2009/10 -> 2012/12, 81/110kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 R (R1ST), 2006/08 -> --/--, 80/109kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS Special Edition (K25), 2009/08 -> 2010/12, 77/105kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS Adventure (K25), 2007/11 -> 2009/12, 77/105kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS (K25), 2008/01 -> 2009/12, 77/105kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 1200 R 1200 GS `15 Jahre GS 4-Ventiler` (K25), 2009/05 -> 2009/12, 77/105kw/k

BMW MOTORCYCLES, R 900 R 900 RT (K26), 2005/01 -> --/--, 61/83kw/k

For over 50 years, K&N has been an industry-leader in automotive filtration technology offering products to increase performance, protection, and longevity in thousands of vehicle applications for consumers worldwide.

In the early 1960s, two motorcycle racers, Ken Johnson and Norm McDonald (K&N), developed a groundbreaking new idea for an air filter that could work in dusty and dirty terrain. After experimenting with many types of filter media, they found that the combination of oiled cotton not only allowed the filter to trap dirt very effectively, but also allowed it to be washed and reused, and thus the original K&N air filter was born. Five decades later, K&N is still innovating cutting-edge filtration technology, offering superior protection for everything from the most fuel-efficient dragsters to everyday vehicles around the world.

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