Disco freno anteriore destro Rotinger High Performance, 20206HP

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.

Dimensioni:

Diametro: 330mm

Altezza totale: 68,5mm

Spessore Nuovo/ Min: 32 / 30mm

Numero di fori per i bulloni: 5

Tipo: VENTED RIGHT

Specifiche: for individual equipment ID 1LK;

OEM: 7L6615302D;7L6615302J;7L6615302N;95535140200;95535140240;95535140241;

sostituzioni:

ATE: 24013201181 , 24113201181

BOSH: 0986479250

Brembo: 09986811 , /p>

Jurid: 562338JC

Textar: 92121600

TRW: DF4763S ,

Delphi: BG9949

Zimmermann: 600322500

Applicazione:

PORSCHE CAYENNE (955) Turbo S 4.5, 383Kw / 521 HP

PORSCHE CAYENNE (955) 3.6, 213Kw / 290 HP

PORSCHE CAYENNE (955) 3.0 TDI, 176Kw / 240 HP

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 TDI, 155Kw / 211 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TSI Hybrid, 245Kw / 333 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 165Kw / 225 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 176Kw / 240 HP

VW TOUAREG (7P5) 4.2 V8 FSI, 265Kw / 360 HP

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI, 176Kw / 240 HP

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.2 V6, 162Kw / 220 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI, 206Kw / 280 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI, 183Kw / 249 HP

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 5.0 V10 TDI, 230Kw / 313 HP

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.2 V6, 177Kw / 241 HP

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.6 V6 FSI, 206Kw / 280 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 150Kw / 204 HP

VW TOUAREG (7P5) 4.2 V8 TDI, 250Kw / 340 HP

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 2.5 R5 TDI, 128Kw / 174 HP

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 4.2 V8, 228Kw / 310 HP

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI, 165Kw / 225 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 180Kw / 245 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.