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Rotinger

Front left brake disc Rotinger Tuning series, 21289

1psc Rotinger brakes disc. The discs can be ordered with 5 different types of drilling and slotting and also in the Graphite Line (GL) version.

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1psc Rotinger brakes disc. The discs can be ordered with 5 different types of drilling and slotting and also in the Graphite Line (GL) version.

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 360mm

Altezza totale: 68,5mm

Spessore Nuovo/ Min: 36 / 34mm

Numero di fori per i bulloni: 5

Tipo: VENTED LEFT

Specifiche: per PR numero 1LD,1LL,1LM,1LP; per PR numero 1LU,1ZT;

OEM: 7P6 615 301;7P6 615 301 A;958 351 403 01;

sostituzioni:

ATE: ,

BOSH:

Brembo: , /p>

Jurid:

Textar: 92219510

TRW: ,

Delphi:

Zimmermann: 600.3247.00

Applicazione:

PORSCHE CAYENNE 3.6, 220Kw / 300 HP

PORSCHE CAYENNE 4.2 S Diesel, 281Kw / 382 HP

PORSCHE CAYENNE 4.8 GTS, 309Kw / 420 HP

PORSCHE CAYENNE 4.8 Turbo, 368Kw / 500 HP

PORSCHE CAYENNE 3.0 Diesel, 155Kw / 211 HP

PORSCHE CAYENNE 4.8 S, 294Kw / 400 HP

PORSCHE CAYENNE 3.0 Diesel, 180Kw / 245 HP

PORSCHE CAYENNE 4.8 Turbo S, 405Kw / 550 HP

PORSCHE CAYENNE 4.8 Turbo, 397Kw / 540 HP

PORSCHE CAYENNE 3.0 S Hybrid, 245Kw / 333 HP

PORSCHE CAYENNE 3.0 Diesel, 176Kw / 239 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 165Kw / 225 HP

VW TOUAREG (7P5) 4.2 V8 TDI, 250Kw / 340 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 150Kw / 204 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 180Kw / 245 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI, 183Kw / 249 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TSI Hybrid, 245Kw / 333 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI, 176Kw / 240 HP

VW TOUAREG (7P5) 3.6 V6 FSI, 206Kw / 280 HP

VW TOUAREG (7P5) 4.2 V8 FSI, 265Kw / 360 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.

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