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Dischi freno posteriori Rotinger Tuning series 3215, (2 pezzi)
Set 2pz (coppia) dischi freno Rotinger. I dischi possono essere ordinati con 5 diversi tipi di foratura e scanalatura e anche nella versione Graphite Line (GL).Inviare la domanda al proprietario del negozio, in merito a questo prodotto.
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Dischi freno posteriori Rotinger Tuning series 3215, (2 pezzi)
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5901436391029
La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.
Dimensioni:
Diametro: 274mm
Altezza totale: 82mm
Spessore Nuovo/ Min: 11 / 9,5mm
Numero di fori per i bulloni: 4
Tipo: SOLID
Specifiche: --
OEM: 7701206327;7701206328;
sostituzioni:
ATE: 24011101662 ,
BOSH: 0986479108
Brembo: 08A23810 , 08A23847/p>
Jurid: 562368J
Textar: 92141400
TRW: DF4272 ,
Delphi: BG3776
Zimmermann: 470242400
Applicazione:
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.9 dT (JA0K, JA0Y), 66Kw / 90 HP
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.9 D (JA0J), 47Kw / 64 HP
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dCi (KA05, KA1F), 75Kw / 102 HP
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 2.0 i (JA0G), 80Kw / 109 HP
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 2.0 16V (JA1B, JA1D), 102Kw / 139 HP
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.8 16V (KA0S, KA12, KA1A, KA1M, KA1R), 85Kw / 115 HP
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 dTi (JA1U), 59Kw / 80 HP
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.4 i (JA0E), 55Kw / 75 HP
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 1.6, 75Kw / 102 HP
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 dCi (JA05, JA1F), 75Kw / 102 HP
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.6 i (JA0L), 55Kw / 75 HP
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dTi (KA1U), 59Kw / 80 HP
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 dTi (JA0N), 72Kw / 98 HP
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.9 dTi (JA0N), 72Kw / 98 HP
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 2.0 i (JA0G), 84Kw / 114 HP
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 D, 47Kw / 64 HP
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 1.8 4x4, 85Kw / 116 HP
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dTi (KA0N), 72Kw / 98 HP
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.6 16V (KA0B, KA04, KA11), 79Kw / 107 HP
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 1.4 16V (JA0D, JA1H, Ja0W, JA10), 70Kw / 95 HP
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.4 16V (KA0D, KA1H, KA0W, KA10), 70Kw / 95 HP
I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.
Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.
Questa discussione è destinata in particolare allo scambio di informazioni tra i clienti. Per domande relative al tuo ordine o alla disponibilità di magazzino, contattaci direttamente.
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