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Dischi freno anteriori Rotinger Tuning series 2209, (2 pezzi)
Set 2pz (coppia) dischi freno Rotinger. I dischi possono essere ordinati con 5 diversi tipi di foratura e scanalatura e anche nella versione Graphite Line (GL).Inviare la domanda al proprietario del negozio, in merito a questo prodotto.
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Dischi freno anteriori Rotinger Tuning series 2209, (2 pezzi)
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La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.
Dimensioni:
Diametro: 275mm
Altezza totale: 49,1mm
Spessore Nuovo/ Min: 28 / 26mm
Numero di fori per i bulloni: 5
Tipo: VENTED
Specifiche: --
OEM: 4351206020;4351206030;4351206031;4351207020;4351233040;4351233041;4351233042;4351233043;4351233060;4351233080;4351233090;4351244010;4351244011;4351244020;4351244021;
sostituzioni:
ATE: 24012801151 ,
BOSH: 0986478632
Brembo: 09562410 , 09A38610/p>
Jurid: 561676J
Textar: 92077700
TRW: DF1431 ,
Delphi: BG2782
Zimmermann: 5902556
Applicazione:
LEXUS ES (MCV_, VZV_) 3.0, 157Kw / 213 HP
LEXUS ES (MCV_, VZV_) 3.0, 140Kw / 190 HP
LEXUS ES (F1, F2) 300, 138Kw / 188 HP
TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 (VCV10), 138Kw / 188 HP
TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 (SXV10), 100Kw / 136 HP
TOYOTA CAMRY Station Wagon (_XV1_, _CV1_, _V10) 2.2 (SXV10), 100Kw / 136 HP
TOYOTA CAMRY SOLARA Convertible (MCV2_, SXV2_) 2.2, 101Kw / 137 HP
TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 3.0 24V (MCV20_), 140Kw / 190 HP
TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 3.0 V6, 135Kw / 184 HP
TOYOTA AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 VVT-i, 110Kw / 150 HP
TOYOTA PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.4, 115Kw / 156 HP
TOYOTA CAMRY SOLARA Convertible (MCV2_, SXV2_) 3.0, 140Kw / 190 HP
TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 2.2, 93Kw / 126 HP
TOYOTA AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_) 2.0 D-4D, 85Kw / 116 HP
TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 2.2 (SXV20_), 96Kw / 131 HP
TOYOTA CAMRY Station Wagon (_XV1_, _CV1_, _V10) 3.0 (VCV10), 138Kw / 188 HP
TOYOTA CAMRY SOLARA Coupe (MCV2_, SXV2_) 2.2, 100Kw / 136 HP
TOYOTA PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 D-4D, 85Kw / 116 HP
TOYOTA CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) 2.4 VVT-i, 112Kw / 152 HP
I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.
Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.
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