Dischi freno anteriori Rotinger Tuning series 2002, (2 pezzi)

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 242mm

Altezza totale: 49,6mm

Spessore Nuovo/ Min: 19 / 17mm

Numero di fori per i bulloni: 4

Tipo: VENTED

Specifiche: --

OEM: 45251SA6670;45251SE0010;45251SEO010;

sostituzioni:

ATE: 24011901041 , 419104

BOSH: 0986478202

Brembo: 09510110 , /p>

Jurid: 561337J

Textar: 92046200

TRW: DF1977 ,

Delphi: BG2309

Zimmermann: 2802086

Applicazione:

HONDA ACCORD II Hatchback (AC, AD) 1.6 EX (AC), 65Kw / 88 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 1.6 L (CA4), 65Kw / 88 HP

HONDA ACCORD II (AC, AD) 1.6 EX (AC), 65Kw / 88 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 2.0 EX (CA5), 76Kw / 103 HP

HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) 2.0 EX (CA5), 76Kw / 103 HP

HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) 2.0, 101Kw / 137 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 2.0 i 16V (CA5), 101Kw / 137 HP

HONDA ACCORD II (AC, AD) 1.8 EX (AD), 74Kw / 101 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 2.0 EX (CA5), 78Kw / 106 HP

HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) 2.0 EX (CA5), 78Kw / 106 HP

HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 EX (BA4), 80Kw / 109 HP

HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) 2.0 EXi (CA5), 85Kw / 116 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 2.0 EXi (CA5), 85Kw / 116 HP

HONDA ACCORD II Hatchback (AC, AD) 1.8 EX (AD), 74Kw / 101 HP

HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V (BA4) CAT, 101Kw / 137 HP

HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) 1.6 L (CA4), 65Kw / 88 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 2.0 EX (CA5), 75Kw / 102 HP

HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 (BA4), 84Kw / 114 HP

HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) 2.0 EXi (CA5), 90Kw / 122 HP

HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V (BA4), 103Kw / 140 HP

HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) 2.0 EX, 75Kw / 102 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 2.0 EXi (CA5), 90Kw / 122 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.