Dischi freno posteriori Rotinger Tuning series 1694, (2 pezzi)

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 302mm

Altezza totale: 50,7mm

Spessore Nuovo/ Min: 11 / 9mm

Numero di fori per i bulloni: 5

Tipo: SOLID

Specifiche: --

OEM: 1379931;1385590;1405500;LR027123;

sostituzioni:

ATE: 24011101451 ,

BOSH:

Brembo: 08.A540.10 , /p>

Jurid:

Textar:

TRW: DF4766 ,

Delphi:

Zimmermann: 250136120

Applicazione:

FORD MONDEO IV 2.0 SCTi, 149Kw / 203 HP

FORD MONDEO IV 2.2 TDCi, 129Kw / 175 HP

FORD GALAXY 1.6 EcoBoost, 118Kw / 160 HP

FORD MONDEO IV 2.0 Flexifuel, 107Kw / 145 HP

FORD MONDEO IV Saloon 1.8 TDCi, 92Kw / 125 HP

FORD MONDEO IV 1.6 EcoBoost, 118Kw / 160 HP

FORD MONDEO IV 2.2 TDCi, 147Kw / 200 HP

FORD S-MAX 1.6 EcoBoost, 118Kw / 160 HP

FORD MONDEO IV 2.0 LPG, 107Kw / 145 HP

FORD S-MAX 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4, 120Kw / 163 HP

FORD GALAXY 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

FORD S-MAX 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.2 TDCi, 129Kw / 175 HP

FORD MONDEO IV 1.6 Ti, 88Kw / 120 HP

FORD GALAXY 1.8 TDCi, 74Kw / 100 HP

FORD KUGA I 2.5, 147Kw / 200 HP

FORD MONDEO IV Turnier 1.6 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD MONDEO IV 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD KUGA I 2.5 4x4, 147Kw / 200 HP

FORD MONDEO IV 1.8 TDCi, 74Kw / 100 HP

FORD GALAXY 1.6 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD MONDEO IV 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD MONDEO IV 1.6 Ti, 81Kw / 110 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.2 TDCi, 147Kw / 200 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0 EcoBoost, 176Kw / 240 HP

FORD MONDEO IV Turnier 1.6 Ti, 81Kw / 110 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi, 96Kw / 130 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD MONDEO IV 1.8 TDCi, 92Kw / 125 HP

FORD S-MAX 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

FORD GALAXY 2.0 EcoBoost, 149Kw / 203 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0 LPG, 107Kw / 145 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.5, 162Kw / 220 HP

FORD GALAXY 2.2 TDCi, 129Kw / 175 HP

FORD GALAXY 1.8 TDCi, 92Kw / 125 HP

FORD S-MAX 2.2 TDCi, 129Kw / 175 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD MONDEO IV 1.6 Ti, 92Kw / 125 HP

FORD S-MAX 2.0 TDCi, 96Kw / 130 HP

FORD MONDEO IV 2.0 TDCi, 96Kw / 130 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD S-MAX 2.0 Flexifuel, 107Kw / 145 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.5, 162Kw / 220 HP

FORD MONDEO IV 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD GALAXY 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0 SCTi, 149Kw / 203 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.0 Flexifuel, 107Kw / 145 HP

FORD MONDEO IV 1.6 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.0 LPG, 107Kw / 145 HP

FORD GALAXY 2.3, 118Kw / 160 HP

FORD GALAXY 2.0 TDCi, 96Kw / 130 HP

FORD S-MAX 1.6 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD GALAXY 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD MONDEO IV 2.5, 162Kw / 220 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.0 TDCi, 96Kw / 130 HP

FORD MONDEO IV Turnier 1.6 Ti, 88Kw / 120 HP

FORD S-MAX 2.5 ST, 162Kw / 220 HP

FORD MONDEO IV Saloon 1.8 TDCi, 74Kw / 100 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.3, 118Kw / 160 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.5 ST, 166Kw / 225 HP

FORD MONDEO IV Turnier 1.6 Ti, 92Kw / 125 HP

FORD MONDEO IV 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD GALAXY 2.2 TDCi, 147Kw / 200 HP

FORD MONDEO IV Saloon 1.6 Ti, 92Kw / 125 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD MONDEO IV 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.5 RS 500, 257Kw / 350 HP

FORD S-MAX 2.0 EcoBoost, 176Kw / 240 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.2 TDCi, 129Kw / 175 HP

FORD S-MAX 2.0 EcoBoost, 146Kw / 199 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4, 103Kw / 140 HP

FORD MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi, 92Kw / 125 HP

FORD GALAXY 2.0 EcoBoost, 146Kw / 199 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

FORD GALAXY 2.0 Flexifuel, 107Kw / 145 HP

FORD S-MAX 2.0 EcoBoost, 149Kw / 203 HP

FORD S-MAX 1.8 TDCi, 74Kw / 100 HP

FORD S-MAX 2.3, 118Kw / 160 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.5 RS, 224Kw / 305 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4, 100Kw / 136 HP

FORD GALAXY 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD MONDEO IV Turnier 1.6 EcoBoost, 118Kw / 160 HP

FORD S-MAX 1.8 TDCi, 92Kw / 125 HP

FORD MONDEO IV 2.0 EcoBoost, 176Kw / 240 HP

FORD S-MAX 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.3, 118Kw / 160 HP

FORD MONDEO IV Saloon 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD GALAXY 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD MONDEO IV 2.3, 118Kw / 160 HP

FORD MONDEO IV Turnier 2.0 Flexifuel, 107Kw / 145 HP

FORD MONDEO IV Saloon 1.6 Ti, 81Kw / 110 HP

FORD S-MAX 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD S-MAX 2.2 TDCi, 147Kw / 200 HP

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (LV) 2.2 TD4, 110Kw / 150 HP

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (LV) 2.2 SD4, 140Kw / 190 HP

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (LV) 2.0, 177Kw / 241 HP

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (LV) 2.2 eD4, 110Kw / 150 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.