Dischi freno posteriori Rotinger Tuning series 1471, (2 pezzi)

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 251mm

Altezza totale: 50,7mm

Spessore Nuovo/ Min: 10 / 9mm

Numero di fori per i bulloni: 5

Tipo: SOLID

Specifiche: --

OEM: 0000060743390;0000060801787;0000060814804;0000082418684;0000082439939;0060569164;0060653479;0060801786;0060801787;0082439939;164062610001;60569164;60602161;60653479;60658566;60801786;60801787;60811787;60814804;71738911;71738912;7789267;82418684;

sostituzioni:

ATE: 24011002091 , 24111002091

BOSH: 0986478341

Brembo: 08312620 , 08312621/p>

Jurid: 561329J

Textar: 92046900

TRW: DF1739 ,

Delphi: BG2386

Zimmermann: 1102200

Applicazione:

ALFA ROMEO 156 (932) 1.9 JTD (932A2B__), 81Kw / 110 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD 16V, 103Kw / 140 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0, 168Kw / 228 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 2.5 V6 24V (932A11_), 141Kw / 192 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 All-wheel Drive, 171Kw / 233 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.8 16V T.SPARK (932A3), 106Kw / 144 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD (932B1), 100Kw / 136 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD (937AXD1A), 85Kw / 115 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 V6 Turbo (164.A2G, 164.A2F), 150Kw / 204 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 T.S. (164.A2C, 164.A2L), 105Kw / 143 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.6 16V T.SPARK, 82Kw / 112 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD (932B1B__), 103Kw / 140 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.0 16V T.SPARK (932A2), 114Kw / 155 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 V6 (164.H1A, 164.H1B, 164.K1P), 132Kw / 180 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTDM 8V, 88Kw / 120 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD (932B2), 77Kw / 105 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 24V (164.K1), 155Kw / 211 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0, 138Kw / 188 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 2.0 16V T.SPARK (932A2), 114Kw / 155 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD 16V, 100Kw / 136 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 Turbo, 128Kw / 174 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 2.0 16V T.SPARK (937AXC1_), 110Kw / 150 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 2.0 Twin Spark, 118Kw / 160 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD, 74Kw / 101 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK (932A3), 106Kw / 144 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.5 V6 24V (932B11_), 141Kw / 192 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 2.0 16V T.SPARK (932A21__), 110Kw / 150 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.6 16V T.SPARK. (932A4), 88Kw / 120 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 1.9 JTD (932B2), 77Kw / 105 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.6 16V T.SPARK ECO (937AXA1A), 77Kw / 105 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 1.6 16V T.SPARK (932A4), 88Kw / 120 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.5 V6 24V (932A1), 140Kw / 190 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C), 170Kw / 231 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 2.4 JTD (932A1B__), 103Kw / 140 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 Turbo, 152Kw / 207 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 2.5 V6 24V (932A1), 140Kw / 190 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 i.e. QV (164.AG), 147Kw / 200 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTDM 16V, 110Kw / 150 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTDM, 85Kw / 115 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.0 16V T.SPARK (932B21__), 110Kw / 150 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 T.S. (164.A2H), 109Kw / 148 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 Turbo, 129Kw / 175 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.5 TD (164.K2A, 164.K2B), 92Kw / 125 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD 16V, 93Kw / 126 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTDM 16V, 125Kw / 170 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 1.6 16V T.SPARK, 82Kw / 112 HP

ALFA ROMEO 147 (937) 1.6 16V T.SPARK (937AXB1A), 88Kw / 120 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD (932B2B__), 81Kw / 110 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 1.8 16V T.SPARK (932A31__), 103Kw / 140 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 V6 (164.A), 141Kw / 192 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 1.9 JTD, 110Kw / 150 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.5 V6, 120Kw / 163 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.8 16V T.SPARK (932B31__), 103Kw / 140 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 24V QV (164.H1), 171Kw / 233 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.5 TD (164.A1A), 84Kw / 114 HP

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD 16V Q4, 110Kw / 150 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 3.0 V6 (164.AD, 164.AH, 164.AB), 135Kw / 184 HP

ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 V6 Turbo (164.K3), 148Kw / 201 HP

ALFA ROMEO 156 (932) 2.4 JTD (932B1), 100Kw / 136 HP

FIAT CROMA (154) 2000 i.e. (154.AM, 154.LM), 85Kw / 116 HP

LANCIA THEMA SW (834) 2000 Turbo, 110Kw / 150 HP

LANCIA THEMA SW (834) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 130Kw / 177 HP

LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028), 130Kw / 177 HP

LANCIA THEMA SW (834) 2000 i.e. 16V Turbo (834AC), 133Kw / 181 HP

LANCIA THEMA (834) 2500 Turbo DS (834AM), 77Kw / 105 HP

LANCIA THEMA SW (834) 2000 i.e. 16V (834AA), 108Kw / 147 HP

LANCIA THEMA (834) 2000 16V Turbo (834AC), 133Kw / 181 HP

LANCIA THEMA (834) 8.32 (834FS), 151Kw / 205 HP

LANCIA THEMA (834) 2000 i.e.Turbo (834CV), 110Kw / 150 HP

LANCIA THEMA (834) 3000 V6 (834GD, 834FD), 126Kw / 171 HP

LANCIA THEMA (834) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 130Kw / 177 HP

LANCIA THEMA (834) 2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD), 108Kw / 147 HP

LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027), 155Kw / 211 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.