GFB Mach 2 T9114 TMS valvola di sfiato per Hyundai N-Line Applicazioni

Il suono del blow off non è di tuo gradimento? Vuoi qualcosa di più “sleeper” possibile? Allora il GFB Mach 2 è la valvola che fa per te!

Utilizzando la tecnologia TMS di GFB, il Mach 2 può aiutare a riportare il motore alla massima pressione di sovralimentazione fino al 30% più velocemente rispetto a una diverter valve di fabbrica durante il cambio marcia.

Il Mach 2 è disponibile in una gamma di kit universali e bolt-on per la maggior parte dei modelli turbo più diffusi. Non sono richiesti adattatori aggiuntivi, parti o modifiche al veicolo – è sufficiente rimuovere la bypass valve di fabbrica e sostituirla con il Mach 2 – è così semplice!

Il Mach 2 è configurato come una valvola di sfiato al 100% (ovvero bypass, plumb back) come ricambio diretto di fabbrica, per quando desideri tutte le prestazioni SENZA il rumore!

Perché sostituire la bypass valve di fabbrica? Migliori prestazioni! Le bypass valve di fabbrica presentano tipicamente due principali difetti: uno è che sono spesso progettate per aprirsi al di sopra di una certa pressione per proteggere il motore, e l'altro è che non sono ottimizzate per la risposta dell'acceleratore.

Il Mach 2 risolve entrambi i problemi. Con il suo design a pressione bilanciata, il Mach 2 può mantenere efficacemente una pressione di sovralimentazione illimitata (illimitata nel senso che nessun turbo potrebbe mai produrre una pressione sufficiente a danneggiarla), e la tecnologia TMS garantisce la massima risposta dell'acceleratore.

Applicazione:

HYUNDAI Kona N Line 1.6T-GDI (2020-On, Smartstream Engine G4FP) Nota: Solo per modelli con motore Smartstream 1.6T-GDI (G4FP), NON Gamma 1.6T-GDI (G4FJ)
HYUNDAI Sonata N-Line 2.5 T-GDI 2020-On
HYUNDAI I30/Elantra N-Line Sedan (2021-On, Smartstream Engine G4FP) Nota: Solo per modelli con motore Smartstream 1.6T-GDI (G4FP), NON Gamma 1.6T-GDI (G4FJ)
HYUNDAI I20N 1.6T-GDI Smartstream (2020-On)