Ricircolo Valvola per BMW N13 1.6 Turbo

Questa valvola di ricircolo, è per i motori BMW N13 1.6 Turbo che hanno la valvola di bypass a controllo elettronico. Questo motore si trova nei telai F20/F21 e F30, etichettati come 114i,116i,118i e 120i espan class="translated">e 316i e 318i Si consiglia per qualsiasi veicolo in cui la pressione di sovralimentazione sia stata aumentata da un aggiornamento del software della centralina e per i veicoli non modificati che operano in climi più caldi, come soluzione ai numerosi guasti che si sono verificati, in cui il diaframma di gomma originale si spacca, causando una perdita di pressione di sovralimentazione. Purtroppo, il guasto non sempre provoca la comparsa della spia del motore, poiché la valvola può ancora essere aperta dalla pressione di sovralimentazione, per cui è possibile che non ci si accorga della perdita di potenza dovuta a questo problema.

La nostra alternativa è una soluzione completamente ingegnerizzata che offre un'affidabilità notevolmente migliorata. La nostra valvola è a pistone senza membrana, e interamente in alluminio, e sostituisce l'unità originale con una valvola a pistone azionata da pressione/vuoto che mantiene comunque l'auspicabile controllo dell'ECU OEM sull'azionamento della valvola. Non solo: la molla interna può essere cambiata per una versione più forte o più debole a seconda per di quanta pressione di sovralimentazione si sta eseguendo. 

Nella scatola

x1 Atmospheric Valvola
x1 Connettore in alluminio
x1 Lunghezza of Tubo a vuoto
x1 Molla
x1 Solenoide elettronico