VAG 2.0TFSI PCV Adattatore per rimuovere il PCV (sfiato)

La PCV di serie sul motore TFSI è piuttosto fragile e con il tempo, o in caso di forte spinta, il diaframma interno può strapparsi, causando un eccessivo soffio nel collettore ingresso al minimo (fumo dal tubo di scappamento) o una perdita di spinta durante la guida, che può causare altri problemi..

Tradizionalmente si monta un contenitore per rimuovere completamente il PCV e catturare i vapori d'olio dal motore, come si vede qui: FMMK5CTC e FMMK5CT.

Ma se si desidera una soluzione più economica e semplice, è possibile eliminare la PCV e deviare la respirazione solo verso la copertura posteriore della camma uscita, utilizzando il nostro kit di eliminazione PCV Forge Motorsport.. In poche parole, rimuove la PCV e collega le due porte interne tra loro, emulando ciò che accade all'interno della PCV di serie quando il motore è in fase di sovralimentazione, ma senza componenti fragili che possano rompersi o spaccarsi. Questo isola completamente il collettore ingresso dal coperchio della camma..

Il kit elimina anche la porta all'estremità del collettore ingresso che andava alla PCV e la sostituisce con il nostro kit di raccordi per manometro FMBGFK2. Il kit è completo di 3 raccordi per il tubo del vuoto e di viti di tranciatura per consentire l'utilizzo di un indicatore di pressione, di un regolatore di spruzzi d'acqua o di tutti i raccordi, a discrezione dell'utente. Il kit è completo di tutte le parti necessarie per l'installazione e di un set completo di istruzioni..

Questo prodotto è adatto ai seguenti veicoli:

S3 (8P) 2.0 TFSI 265 PS (195 kW; 261 hp) BHZ/CDLA 2006–2013
TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 bhp) EA888 2010–
TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 bhp) 2008–
Leon Copa 2.0 TFSi 210 kW (286 PS; 282 bhp) EA113 2008–
Leon FR 2.0 TFSi 154 kW (209 PS; 207 bhp) CCZB/CAWB 2009–
Scirocco Mk3 R 2.0 FSI 265 PS (195 kW; 261 hp) EA113) 2009–
Golf Mk5 GTI 200bhp
Golf Mk5 Edition30

Esclusione di responsabilità: La decisione di installare questo prodotto spetta esclusivamente all'acquirente, in quanto l'installazione può influire negativamente sulla funzionalità del motore desiderata dal produttore o sulle misure di controllo dell'inquinamento ambientale. Tutte le responsabilità restano a carico del cliente e non di Forge Motorsport..