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FMDVR56A
Blow Off Valvola e Kit per Mini Cooper S e Peugeot Turbo
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Blow Off Valvola e Kit per Mini Cooper S e Peugeot Turbo
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Questa valvola Blow off (Pop-off) è per la Peugeot / BMW Mini 1.6 Turbo motori, come nelle Peugeot 207/307/308 GT Turbo e BMW Mini Cooper S Turbo dotate di N14 motore,
Mini R56 Cooper S 1598ccm 174HP 128KW
Mini R56 John Cooper Works 1598ccm 211HP 155KW
Mini R57 Cooper S 1598ccm 174HP 128KW
Mini R57 John Cooper Works 1598ccm 211HP 155KW
Mini Clubman R55 Cooper S 1598ccm 174HP 128KW
Mini Clubman R55 John Cooper Works 1598ccm 192HP 141KW
Mini Clubman R55 John Cooper Works 1598ccm 211HP 155KW
Questa valvola è consigliata per qualsiasi veicolo in cui la pressione di sovralimentazione è stata aumentata da un aggiornamento del software della centralina e per veicoli non modificati che operano in climi più caldi, come soluzione ai numerosi guasti che si sono verificati.
Il reclamo più comune per l'elettrovalvola OEM è una membrana spaccata che impedisce alla valvola di aprirsi completamente o non aprirsi affatto. Non sempre si accende la spia del motore, perché la valvola può ancora essere aperta dalla pressione di sovralimentazione. Abbiamo riscontrato molte valvole con questo problema. L'altro problema è che l'anello di ritenzione del diaframma è realizzato in plastica molto sottile che diventa fragile con i cicli di riscaldamento, e alla fine si rompe. In questo modo si impedisce al diaframma di sigillarsi con gli stessi problemi menzionati in precedenza. Questo particolare guasto comporta anche la rottura della valvola al momento della rimozione dal turbo, anche se in casi estremi pezzi di plastica possono entrare nel turbo e distruggerlo (vedi immagine sopra).
La nostra alternativa è una soluzione completamente ingegnerizzata che offre un'affidabilità notevolmente migliorata. La nostra valvola è a pistone, senza membrana che si guasta, e con struttura interamente in alluminio, sostituisce l'unità originale con una valvola a pistone azionata da pressione/vuoto che mantiene comunque l'auspicabile controllo OEM dell'ECU sull'azionamento della valvola. La valvola è stata collaudata per la scena VAG per molti anni. La molla è intercambiabile sopra diversi livelli di spinta, sopra diversi livelli di spinta, sopra.Il solenoide è collegato e con il cablaggio incluso.
Product Code | Fitment |
FM207V | Recirc Valvola N14 Engines Cooper S 2007-10, JCW Cooper S 2007-2012 |
FMDVR60R | Recirc Valvola N18 Engines Cooper S 2011 On, JCW Cooper S 2013 onwards |
FMDVMCS | Blow Off Adaptor Plate For 2007/8 Cooper S Turbo only |
FMDVR56A | Blow Off Valvola N14 Engines Cooper S 2007-10, JCW Cooper S 2007-2012 |
FMDVR60A | Blow Off Valvola N18 Engines Cooper S 2011 On, JCW Cooper S 2013 onwards |
Nel pacchetto:
1 x FMDVR56A Valvola
1 x Mini Cablaggio
1 x Solenoide, staffa e Viti
1 x Mini Rubinetto a vuoto
1 x Molla blu montata
10 x Fascette per cavi
1 x 2000mm of 4mm Tubo a vuoto
3 x M6 x 35 Bulloni a brugola
1 x M5 x 35 Vite autofilettante
1 x Istruzioni
1 x Portachiavi e adesivo Forge
Questo prodotto è disponibile solo con finitura in lega lavorata.
Marchio | Modello | Generazione |
---|---|---|
Mini | Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R55 Clubman > Pre LCI 2007-2009 > JCW 1.6 Turbo Petrol (N14/N18) |
Mini | Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R56 Hatchback > Pre LCI 2007-2009 > Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N14) |
Mini | Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R56 Hatchback > Pre LCI 2007-2009 > JCW 1.6 Turbo Petrol (N14) |
Mini | Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R57 Convertible > LCI 2010-2014 > JCW 1.6 Turbo Petrol (N14/N18) |
Peugeot | 207 |
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