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CL Brakes

Pastiglie dei freni CL Brakes 4022T15RC8

CL Brakes set di pastiglie. ALFA ROMEO BMW CITROËN DODGE FERRARI FIAT FORD KTM LANCIA LOTUS PEUGEOT RENAULT SEAT ASTON MARTIN CADILLAC CHEVROLET HYUNDAI MASERATI VOLVO

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CL Brakes set di pastiglie. ALFA ROMEO BMW CITROËN DODGE FERRARI FIAT FORD KTM LANCIA LOTUS PEUGEOT RENAULT SEAT ASTON MARTIN CADILLAC CHEVROLET HYUNDAI MASERATI VOLVO

RC8: RRC, TWCC, Nascar,

Composto di attrito medio µ=0,6.

Sviluppata nel 2006, la mescola RC8 vanta il più elevato livello di attrito di CL Brakes ed è utilizzata negli sport motoristici di alto livello come WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN, ecc. Livelli di attrito estremamente elevati consentono spazi di arresto più brevi e la curva di coppia piatta fornisce un'eccellente modulazione per evitare il bloccaggio delle ruote.

La RC8 è stata progettata per essere utilizzata solo con altre mescole CL Brakes.

Applicazione:

ALFA ROMEO 147, GTA 3.2 03→09 (pastiglie anteriori)

ALFA ROMEO 156 , GTA 3.2 02→03 (pastiglie anteriori)

ALFA ROMEO GTV, 3.0 V6 24V 96→04 (pastiglie anteriori)

ALFA ROMEO GTV, 3.2 V6 24V 96→04 (pastiglie anteriori)

ALFA ROMEO Spider , (916S) 3.0 99→05 (pastiglie anteriori)

ALFA ROMEO Spider , (916S) 3.0 V6 99→05 (pastiglie anteriori)

ALFA ROMEO Spider , (916S) 3.0 V6 24V 99→05 (pastiglie anteriori)

BMW E87 , 3.0 05-→ (pastiglie anteriori)

CITROËN C2 , R2 (Gravel) 03-→ (pastiglie anteriori)

CITROËN C2 , R2 1.6 16V (Gravel) 09→11 (pastiglie anteriori)

CITROËN C2 , R2 Max (Gravel) 03-→ (pastiglie anteriori)

DODGE Viper , 8.0 (US model) 92→00 (pastiglie anteriori)

DODGE Viper , GTS 96→96 (pastiglie anteriori)

DODGE Viper , GTS 00→02 (pastiglie anteriori)

DODGE Viper , SRT-10 00→02 (pastiglie anteriori)

FERRARI 360 , Modena 3.6 V8 99→05 (pastiglie anteriori)

FERRARI 360 , Modena F1 99→05 (pastiglie anteriori)

FERRARI 360 , Spider 99→05 (pastiglie anteriori)

FERRARI F430, 06→09 (pastiglie anteriori)

FERRARI F430 , (Cast iron disc) 04-→ (pastiglie anteriori)

FERRARI F430, 4.3 (Steel disc montage) 04-→ (pastiglie anteriori)

FERRARI F430 , F1 06→09 (pastiglie anteriori)

FERRARI F430 , Spider 06→09 (pastiglie anteriori)

FERRARI F430 , Spider F1 06→09 (pastiglie anteriori)

FIAT Coupe , 2.0 Turbo 20V 97-→ (pastiglie anteriori)

FORD Focus , MK2 2.0 16V Turbo RS (215CV) 02→04 (pastiglie anteriori)

KTM X-Bow, 08-→ (pastiglie anteriori)

LANCIA Delta , 2.0 Evoluzione 4x4 Turbo 16V 91→94 (pastiglie anteriori)

LANCIA Delta , 2.0 Integrale Evoluzione HF (215CV) 91→95 (pastiglie anteriori)

LOTUS Esprit , Turbo 94→96 (pastiglie anteriori)

PEUGEOT 406 , 3.0 V6 24V 97→04 (pastiglie anteriori)

RENAULT Clio (2) , 3.0 V6 Sport (230CV) 00→02 (pastiglie anteriori)

SEAT Ibiza (3) , 1.8 T 20V Cupra (6K1) 02→08 (pastiglie anteriori)

SEAT Leon (1) , 1.8 20V Turbo Cupra R (209CV) 99→05 (pastiglie anteriori)

SEAT Leon (1) , 1.8 20V Turbo Cupra R (225CV) 99→05 (pastiglie anteriori)

SEAT Leon (1) , 2.8 V6 Cupra R (204CV) 99→02 (pastiglie anteriori)

SEAT Leon (1) , 2.8 Cupra 4 01→05 (pastiglie anteriori)

SEAT Leon (2) , 1.8 T 20V 06→12 (pastiglie anteriori)

ASTON MARTIN DB9, 5.9 04-→ (pastiglie posteriori)

ASTON MARTIN DB9 , Volante 5.9 04-→ (pastiglie posteriori)

ASTON MARTIN Vanquish, 03→08 (pastiglie posteriori)

ASTON MARTIN Vantage, V8 04→04 (pastiglie posteriori)

ASTON MARTIN Vantage , GT4 ProDrive V8 12-→ (pastiglie posteriori)

ASTON MARTIN Vantage , SP10 V8 13-→ (pastiglie posteriori)

CADILLAC CTS, V 03→09 (pastiglie posteriori)

CADILLAC CTS, V 09→10 (pastiglie posteriori)

CADILLAC CTS, V 10-→ (pastiglie posteriori)

CADILLAC CTS, V 5.7 04→05 (pastiglie posteriori)

CADILLAC CTS, V 6.0 06→07 (pastiglie posteriori)

CADILLAC STS , Platinum 3.6 08→09 (pastiglie posteriori)

CADILLAC STS , Platinum 4.6 08→09 (pastiglie posteriori)

CADILLAC STS , Platinum (w/Heavy duty brakes) 08→10 (pastiglie posteriori)

CADILLAC STS, V 4.4 06→09 (pastiglie posteriori)

CHEVROLET Camaro , Coupe SS 6.2 09→11 (pastiglie posteriori)

CHEVROLET Camaro , ZL1 12-→ (pastiglie posteriori)

FERRARI 360 , Modena 3.6 V8 99→05 (pastiglie posteriori)

FERRARI 360 , Modena F1 99→05 (pastiglie posteriori)

FERRARI 360 , Spider 99→05 (pastiglie posteriori)

FERRARI F430, 06→09 (pastiglie posteriori)

FERRARI F430 , (Cast iron disc) 04-→ (pastiglie posteriori)

FERRARI F430, 4.3 (Steel disc montage) 04-→ (pastiglie posteriori)

FERRARI F430 , F1 06→09 (pastiglie posteriori)

FERRARI F430 , Spider 06→09 (pastiglie posteriori)

FERRARI F430 , Spider F1 06→09 (pastiglie posteriori)

HYUNDAI Genesis , 3.8 Coupe Track 10→12 (pastiglie posteriori)

LOTUS Esprit , Turbo 94→96 (pastiglie posteriori)

MASERATI Granturismo, 07-→ (pastiglie posteriori)

RENAULT Clio (2) , 3.0 V6 Sport (230CV) 00→02 (pastiglie posteriori)

RENAULT Clio (2) , 3.0 V6 Sport (230CV) 01→04 (pastiglie posteriori)

VOLVO S60 , 2.5 Turbo R AWD 03→07 (pastiglie posteriori)

VOLVO V70 , 2.5 Turbo R 03→07 (pastiglie posteriori)

CL Brakes (precedentemente Carbone Lorraine), fondata nel 1919, è il principale attore nei sistemi integrati di bordo ferroviario con oltre 4500 dipendenti e più di 30 sedi in tutto il mondo. Oggi denominata "Faiveley Transport Gennevilliers" e proprietaria del marchio CL BRAKES, la Divisione Pastiglie Freno mantiene l'attività produttiva delle sue pastiglie freno in metallo sinterizzato nella sua sede storica di Gennevilliers, in Francia, beneficiando di un know-how comune in Ricerca e Sviluppo, acquisito sia nel settore aeronautico che in quello ferroviario, e consentendo così un costante miglioramento dei nostri materiali per auto, moto e mountain bike. Le pastiglie freno in metallo sinterizzato sono realizzate a base di polveri. Il prodotto d'attrito contiene almeno dieci ingredienti (bronzo, ceramica, grafite...). Ognuno di questi ingredienti costituisce la miscela d'attrito, che viene poi compressa in un dispositivo che le conferirà la sua forma finale. Il pezzo ottenuto viene quindi posizionato sul suo supporto metallico e riscaldato in un forno a oltre 900°C. È il processo di sinterizzazione: un costituente del prodotto fonde, consolida il materiale e lo fa fondere con il suo supporto. La pastiglia freno viene quindi rettificata, controllata e imballata.

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