Twintercooler per VW Golf GT 1.4 TSI

Per la Golf GT MK5, con motore TSi da 1,4 litri, possiamo offrire un modo sicuro per migliorare il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, utilizzando il "Twintercooler" Forge. La nostra innovazione rivoluzionaria, sperimentata per la prima volta sui motori FSit da 2 litri, è caratterizzata dall'esclusiva configurazione dell'intercooler parallelo, che aggiunge una maggiore efficienza di raffreddamento nell'intera banda di giri, oltre a quella di una configurazione con intercooler singolo, ma senza alcun aumento percepito del ritardo del turbo. La nostra registrazione dei dati ha dato costantemente una riduzione della temperatura fino a un picco di 9 gradi centigradi. Una riduzione così ampia delle temperature di ingresso dimostra chiaramente la capacità di questo intercooler, che è direttamente correlata alla potenza del motore.

• La prima tecnologia "Twintercooler" al mondo.
• Uniico design Twin Core che mantiene l'intercooler OEM.
• Aumento di 10-15 BHP su un'auto di serie.
• Riduzione di oltre 15-20 gradi della temperatura ambiente di raffreddamento
• Comprende la ferramenta e le istruzioni necessarie per l'installazione.
• Gli incrementi di potenza e di coppia dimostrati da Dyno
• Serbatoi terminali fusi ad alto flusso che assicurano una transizione ottimale dell'aria per l'efficienza del raffreddamento
• Gli esclusivi tubi in silicone Forge forniti nel kit "Twintercooler" sono stati progettati su Solid Works e sono stati creati per includere un costoso rivestimento interno in silicone modificato noto come Flurosilicone.
• Questo rivestimento significa che i tubi sono adatti per l'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.L'utilizzo di un rivestimento in Flurosilicone garantisce che i tubi in silicone Forge siano la scelta migliore, più duratura e preferita dagli appassionati di auto più esigenti.
• La costruzione dei tubi flessibili è stata progettata per superare quella dei componenti OEM e migliorerà qualsiasi vano motore sia dal punto di vista tecnico che estetico.
• Questo prodotto è stato "progettato per durare una vita"
• Attenzione ai "falsi".

NOTA BENE: GLI O-RING/GUARNIZIONI ORIGINALI DEVONO ESSERE CONSERVATI PER L'USO SUI TUBI FORGE.