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FORGE Motorsport

Front Mounting Twintercooler per il SEAT Altea 2 Litre FSiT

FORGE Motorsport - Per i nuovi motori 2.0 L FSIT c'è un modo sicuro per migliorare il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione utilizzando il "TWINtercooler" di Forge, un'innovazione rivoluzionaria caratterizzata dal nostro esclusivo design a due nuclei che ha aggiunto una maggiore efficienza nell'intera banda di giri, oltre a quella di un sistema di raffreddamento a due nuclei.

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FORGE Motorsport - Per i nuovi motori 2.0 L FSIT c'è un modo sicuro per migliorare il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione utilizzando il "TWINtercooler" di Forge, un'innovazione rivoluzionaria caratterizzata dal nostro esclusivo design a due nuclei che ha aggiunto una maggiore efficienza nell'intera banda di giri, oltre a quella di un sistema di raffreddamento a due nuclei.

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FORGE Motorsport - Per i nuovi motori 2.0 L FSIT c'è un modo sicuro per migliorare il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione utilizzando il "TWINtercooler" di Forge, un'innovazione rivoluzionaria caratterizzata dal nostro esclusivo design a due nuclei che ha aggiunto una maggiore efficienza nell'intera banda di giri, oltre a quella di un sistema di raffreddamento a due nuclei.

Sui nuovi motori FSIT da 2,0 litri, c'è un modo sicuro per migliorare il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione utilizzando il "Twintercooler" Forge. Questa innovazione rivoluzionaria è caratterizzata dall'esclusivo design a due core che ha permesso di ottenere una maggiore efficienza su tutta la banda di giri, oltre a quella di una configurazione a singolo core.. 

Abbiamo ottenuto questo risultato utilizzando la più recente tecnologia dei nuclei con un design dei serbatoi finali ad alta portata per ottenere un'enorme riduzione delle temperature in ingresso. Abbiamo trascorso molti mesi a testare vari progetti e il design di Twintercooler è emerso come il chiaro vincitore. Si tratta di un kit di montaggio che mantiene l'uso dell'intercooler OEM per produrre sia cavalli che coppia, ma soprattutto una massiccia riduzione delle temperature di ingresso e una maggiore efficienza del flusso..

Una riduzione delle temperature fino a 20°C, da 102 a 82, con un regime di 6600 giri al minuto! Sebbene i dati relativi alla potenza in cavalli siano già di per sé impressionanti (e possono variare da auto a auto in varie circostanze), una riduzione così ampia delle temperature di ingresso dimostra chiaramente la capacità di questo intercooler. Ancora una volta abbiamo un prodotto Forge che è veramente ingegnerizzato per le prestazioni..

  • La prima tecnologia "Twintercooler" al mondo.
  • Uniico design Twin Core che mantiene l'intercooler OEM.
  • Aumento di 10-15 BHP su un'auto di serie.
  • Riduzione di oltre 15-20 gradi della temperatura ambiente di raffreddamento
  • Comprende la ferramenta e le istruzioni necessarie per l'installazione.
  • Gli incrementi di potenza e di coppia dimostrati da Dyno
  • Serbatoi terminali fusi ad alto flusso che assicurano una transizione ottimale dell'aria per l'efficienza del raffreddamento
  • Gli esclusivi tubi in silicone Forge forniti nel kit "Twintercooler" sono stati progettati su Solid Works e sono stati creati per includere un costoso rivestimento interno in silicone modificato noto come Flurosilicone.
  • Questo rivestimento significa che i tubi sono adatti per l'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.L'utilizzo di un rivestimento in Flurosilicone garantisce che i tubi in silicone Forge siano la scelta migliore, più duratura e preferita dagli appassionati di auto più esigenti.
  • La costruzione dei tubi è stata progettata per superare quella dei componenti OEM e migliorerà qualsiasi vano motore sia dal punto di vista tecnico che da quello estetico.
  • Questo prodotto è stato "progettato per durare una vita"
  • Attenzione alle "Falsificazioni "

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