Transizione in gomma con rondelle

I dadi di montaggio dei carburatori devono essere serrati in modo da comprimere i gommini fino a lasciare uno spazio di circa 1 mm tra i tappi d'acciaio; in questo modo si ottiene la coppia corretta per consentire una tenuta d'aria sulle guarnizioni del collettore MISAB e una flessione sufficiente per un efficiente assorbimento delle vibrazioni del motore..
Smorza le vibrazioni e lascia ai carburatori un piccolo spazio di movimento.
Il più comunemente usato nei carburatori DCOE Weber.
Il set comprende 1 rondella in gomma 1 e 2 rondelle in acciaio zincato.