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SET FRIZIONE A DOPPIA DISCO PER MOTORE BMW M50/ M52/ M54/ S50/ S54 e cambio M50/ M52/ M54/ M3 23x29-10N STAGE 3
Set può gestire fino a ~1200-1400 Nm di coppia per auto normali
Nuovo prodotto
M50TDSTG3
Accessori
Set può gestire fino a ~1200-1400 Nm di coppia per auto normali
- Il kit comprende una frizione monodisco a doppio disco, un cuscinetto reggispinta e tutti i bulloni necessari (12.9 class)
- Probabilmente la migliore offerta sul mercato del tuning
- Parti lavorate al 100% con CNC - MADE IN UE
- Lavorazione di precisione e allineamento garantiscono una perfetta adattabilità
- Volano monoblocco monomassa - peso ~ 6,4 kg.
- Peso dell'insieme rotante ~ 13,2 kg. (volano + piastra centrale + pressione)
- Dischi frizione sinterizzati 240 mm a 4 palle su misura e leggeri (pastiglie sinterizzate MIBA)
- Piastra di pressione Sachs senza sistema SAC
- Spacer/piastra centrale dei dischi frizione lavorata al CNC resistente al calore
- I set frizione sono completamente bilanciati - DA UN'ESTREMITÀ ALL'ALTRA - volano + piastra centrale + pressione insieme in conformità alla classe G6.3 e fino a 8000 giri/min. Ogni set frizione è consegnato con un protocollo di bilanciamento unico
- Grazie al design e alla qualità estrema della piastra centrale, non emette rumori quando si preme il pedale della frizione. Inoltre, non si blocca quando si surriscalda perché non tocca il volano da nessuna parte
- Lavora e si innesta dolcemente come un set frizione OEM
- Si adatta ai seguenti motori BMW: M50, M52, M54, S50, S52, S54 con cambi ZF/GETRAG M50, M52, M54 a 5 velocità e scatole del cambio E36 M3 a 6 velocità - albero scanalato 23x29-10N
- Il set non si adatta alla versione a sollevamento del M54B30 con cambio a 6 velocità
- Il set non si adatta ai cambi ZF a 5 velocità N47M, M57 e alle scatole del cambio E46 M3 con albero scanalato 28x35-10N
- Perfetto per motori turbo ad alta potenza
- Set preparato per le auto da drift e drag più potenti e professionali, può gestire fino a ~1200-1400 Nm di coppia
- È necessaria un'installazione professionale + procedura di rodaggio richiesta - almeno 1000 km o 5000 cambi di marcia
- I nostri volani hanno sempre ingranaggi di avviamento montati su di essi (soluzione monoblocco) Tutte le parti usate sono tipiche - il che significa che l'intero set può essere rinnovato in modo economico e veloce
- Ogni prodotto è stato sottoposto a test di stress - perché conta solo la potenza e la qualità
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