Impianto frenante anteriore EBC Racing Big Brake Kit BBK033-1, dischi 355 × 32 mm, pinze nere

Adatto per:

• AUDI: S3 8V 2,0 Turbo (2013–2020)
• AUDI: S3 8Y 2,0 Turbo (2020–2024)
• AUDI: S3 8Y.2 2,0 Turbo (2024)
• CUPRA: Ateca 2,0 Turbo 296 CV (2023–2025) – con dischi anteriori da 340 mm
• CUPRA: Ateca 2,0 Turbo 296 CV (2023–2025) – con dischi anteriori da 370 mm
• CUPRA: Formentor 2,0 Turbo (2020–2025) – con dischi anteriori da 340 mm
• CUPRA: Leon KL 2,0 Turbo 300 CV (2022–2025) – con dischi anteriori da 340 mm
• VOLKSWAGEN: Golf Gti MK7 2,0 Turbo (2013–2019) – incluso PP, Clubsport (S)
• VOLKSWAGEN: Golf Gti MK8 2,0 Turbo (2019–2024)
• VOLKSWAGEN: Golf R MK7 2,0 Turbo (2013–2019)

Prima dell'ordine verificare il codice del ricambio per il proprio veicolo.

Dischi e pinze più grandi richiedono spazio sufficiente all'interno del cerchio. Prima dell'acquisto verificare con la dima EBC (wheel clearance template) che l'impianto passi sotto i cerchi.

Contenuto della confezione:

• 2 pinze EBC Apollo (sinistra e destra)
• 2 dischi flottanti in due pezzi con scanalature e campana in alluminio
• pastiglie freno anteriori
• liquido freni EBC BF307 (1 l)
• kit di montaggio e istruzioni specifiche per il veicolo

Varianti e codici ricambi:

• 355 × 32 mm, pinza a 6 pistoncini (spessore minimo disco 30 mm); codice BBK033BLK-1: dischi SG2FK-039, pastiglie DP5006NDX (Bluestuff NDX)

Specifiche tecniche:

• Posizione: asse anteriore
• Pinza Apollo-6: 6 pistoncini (28,6 / 31,8 / 38,1 mm), corpo in alluminio in due pezzi imbullonati, attacco radiale (interasse 180 mm)
• Dischi: flottanti in due pezzi, fascia frenante in ghisa, scanalature Swept Groove, campana in alluminio

Ricambi:

• 355 × 32 mm: pastiglie DP5006NDX, fasce frenanti SGDR355x32 D66LH / SGDR355x32 D66RH, dischi completi (coppia) SG2FK-039

EBC Racing Big Brake Kit – caratteristiche:

• Dischi flottanti in due pezzi: la fascia in ghisa si dilata liberamente rispetto alla campana in alluminio quando si scalda, evitando crepe e deformazioni anche nell'uso più gravoso.
• Le pinze Apollo in alluminio multipistoncino e il diametro maggiore del disco riducono gli spazi di frenata.
• Impianto bilanciato – progettato per mantenere il bilanciamento della frenata tra asse anteriore e posteriore.
• Nella confezione c'è tutto il necessario per il montaggio, compreso il liquido freni per lo spurgo finale.