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GD363
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Dischi anteriori EBC Turbo scanalati GD363
Set 2 pezzi (coppia) dischi freno EBC.Inviare la domanda al proprietario del negozio, in merito a questo prodotto.
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Dischi anteriori EBC Turbo scanalati GD363
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EBC produce la maggior parte dei suoi rotori per autoveicoli, compresi i rotori per freni Premium, nel Regno Unito o in Europa. Al di fuori di queste fonti, dove è necessario acquistare fusioni o rotori finiti per completare la gamma, vengono applicati i più severi controlli di qualità per garantire la sicurezza e la qualità dei pezzi che vendiamo. Ci riforniamo solo di ricambi di altissima qualità da produttori OEM noti e comprovati e siamo responsabili e garantiamo che questi ricambi si adattino e funzionino come previsto. Tutti i fornitori di getti per il gruppo EBC sono omologati ISO secondo le specifiche più elevate e sono stati visitati e approvati dalle autorità tedesche TUV.
EBC aggiunge valore ai suoi prodotti attraverso i più severi controlli di qualità e le specifiche e un controllo dimensionale e di run out al 100%, che include l'analisi degli elementi, la finitura superficiale e i test di durezza su ogni lotto e l'ispezione del runout. Tutti i rotori sportivi vengono scanalati e tagliati presso lo stabilimento di Las Vegas negli Stati Uniti o presso il nostro nuovo stabilimento di Northampton, che è stato recentemente potenziato con un proprio reparto di controllo qualità, impianti di lavorazione e collaudo e un nuovo impianto di rivestimento anticorrosione Nitrotherm. Inoltre, facciamo tutto il possibile per favorire l'occupazione negli Stati Uniti e nei nostri stabilimenti americani impieghiamo 14 persone solo nel nostro impianto di lavorazione dei rotori.
I dischi con rivestimento termico nero sono in fase di graduale introduzione. Con la rotazione delle scorte non riceverete più i dischi rivestiti di zinco, ma quelli neri. Tutti i dischi o i rotori dei freni EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,05 mm. Si tratta di due millesimi di pollice. Per questo motivo, EBC raccomanda un'escursione massima dei rotori montati di 0,1 mm o .004 pollici (4 millesimi) TIR, ovvero la lettura totale dell'indicatore su un comparatore.
Dimensioni:Diametro: 285 mm
Altezza totale: 43 mm
Spessore Nuovo/ Min: 22/20 mm
Numero di fori per bulloni: 5
Tipo: Ventilato
Marca | Modello | Motore | Anno | Potenza | Pinza |
---|---|---|---|---|---|
ALFA ROMEO | 147 | 1.6 TS | 2000-2010 | 105k | ATE |
ALFA ROMEO | 147 | 1.6 TS | 2000-2010 | 120k | ATE |
ALFA ROMEO | 147 | 1.9 TD | 2001-2010 | 115k | ATE |
ALFA ROMEO | 147 | 1.9 TD | 2003-2010 | 100k | ATE |
ALFA ROMEO | 147 | 1.9 TD | 2003-2010 | 120k | ATE |
ALFA ROMEO | 147 | 1.9 TD | 2003-2010 | 140k | ATE |
ALFA ROMEO | 147 | 1.9 TD | 2004-2010 | 150k | ATE |
ALFA ROMEO | 147 | 1.9 TD | 2007-2010 | 170k | ATE |
ALFA ROMEO | 147 | 2.0 TS | 2000-2010 | 150k | ATE |
ALFA ROMEO | 156 | 1,75 | 2001-2002 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 1,75 | 2002-2006 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 1.6 | 2001-2002 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 1.6 | 2002-2006 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 1.9 TD | 2001-2002 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 1.9 TD | 2002-2006 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 2.0 | 2002-2006 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 2.0 | 97-2002 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 2.4 TD | 2002-2003 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 2.4 TD | 2003-2006 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 2.4 TD | 97-2002 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 2.5 | 2002-2006 | ATE | |
ALFA ROMEO | 156 | 2.5 | 97-2002 | ATE | |
ALFA ROMEO | 164 | 2.0 Turbo | 87-92 | Girling/TRW | |
ALFA ROMEO | 164 | 2.5 TD | 87-92 | Girling/TRW | |
ALFA ROMEO | 164 | 3 | 87-92 | Girling/TRW | |
ALFA ROMEO | GT | 1,75 | 2004-2010 | 140k | ATE |
ALFA ROMEO | GT | 1.9 TD | 2004-2008 | 150k | ATE |
ALFA ROMEO | GT | 1.9 TD | 2008-2010 | 170k | ATE |
ALFA ROMEO | GT | 2.0 | 2004-2010 | 165k | ATE |
ALFA ROMEO | GTV | 2.0 | 2003-2006 | ATE | |
ALFA ROMEO | GTV | 2.0 Turbo | 95-96 | 200k | Girling/TRW |
ALFA ROMEO | GTV | 2.0 Turbo | 95-97 | 200k | ATE |
ALFA ROMEO | GTV | 2.0 Turbo | 97-2001 | 200k | ATE |
FIAT | Doblo | 1,4 | 2010- | Bosch | |
FIAT | Doblo | 1.3 TD | 2010- | Bosch | |
FIAT | Doblo | 1.6 TD | 2010- | Bosch | |
FIAT | Doblo | 2.0 TD | 2010- | Bosch | |
LANCIA | Thema | 2.9 32v (Ferrari Engine) | 88-94 | 215k | Girling/TRW |
OPEL | Combo Tour | 1,4 | 2012-2018 | 90k | Bosch |
OPEL | Combo Tour | 1.3 TD | 2012-2018 | 90k | Bosch |
OPEL | Combo Tour | 1.4 Turbo | 2012-2018 | 120k | Bosch |
OPEL | Combo Tour | 1.6 TD | 2012-2018 | 105k | Bosch |
OPEL | Combo Tour | 1.6 TD | 2012-2018 | 90k | Bosch |
OPEL | Combo Tour | 2.0 TD | 2012-2018 | 135k | Bosch |
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