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Ganascie del freno posteriori EBC di ricambio 5139
Set 4 pezzi freni EBC
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5139
5050953834592
Accessori
Set 4 pezzi freni EBC
Le ganasce dei freni EBC sono una sostituzione diretta delle ganasce dei freni standard OE. La maggior parte delle ganasce EBC è conforme alle norme di sicurezza dei freni ECE R90, in modo da garantire una sostituzione di qualità del materiale di primo impianto.Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'equipaggiamento standard
Applicazione completa per l'auto
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| Marca | Modello | Motore | Anno | Potenza | Pinza |
|---|---|---|---|---|---|
| AUSTIN | 1800 | 1,8 | 65-72 | Girling/TRW | |
| AUSTIN | 1800 | 1,8 | 72-75 | Girling/TRW | |
| AUSTIN | 1800 S | 1,8 | 69-75 | Girling/TRW | |
| AUSTIN | 2200 | 2,2 | 69-75 | Girling/TRW | |
| AUSTIN | A50 Cambridge | 1,5 | 56-57 | ||
| AUSTIN | A55 Cambridge | 1,5 | 57-61 | ||
| AUSTIN | A60 Cambridge | 1,6 | 61-69 | ||
| AUSTIN COMMERCIAL | A55 Van | 1,5 | 57-61 | ||
| AUSTIN COMMERCIAL | A60 Van | 1,6 | 62-72 | ||
| BEDFORD | CA Van | 10-12 Cwt | 61-69 | ||
| DOVE | GTR4 | 2,1 | 61-64 | Girling/TRW | |
| FORD | Consul | 1,7 | 57-61 | ||
| FORD | Zephyr | 2,6 | 56-62 | ||
| FORD | Zephyr | 2,6 | 60-62 | Girling/TRW | |
| FORD | Zodiac | 2,6 | 56-62 | ||
| FORD | Zodiac | 2,6 | 60-62 | Girling/TRW | |
| MG | Magnette | 1,7 | 59-68 | ||
| MORGAN | +4+ | 2.1 | 64-67 | Girling/TRW | |
| MORGAN | 4/4 | 1,3 | 61-63 | Girling/TRW | |
| MORGAN | 4/4 | 1,5 | 63-66 | Girling/TRW | |
| MORGAN | 4/4 | 1.5 | 66-68 | Girling/TRW | |
| MORGAN | 4/4 | 1.6 | 68-91 | Girling/TRW | |
| MORGAN | 4/4 | 2 | 85-86 | Girling/TRW | |
| MORGAN | Plus 4 | 2,1 | 62-66 | Girling/TRW | |
| MORGAN | Plus 4 | 2,1 | 66-69 | Girling/TRW | |
| MORGAN | Plus 4 | 2.0 | 85-91 | Girling/TRW | |
| MORGAN | Plus 4 | 2 | 59-62 | Girling/TRW | |
| MORGAN | Plus 8 | 3.5 | 66-73 | Girling/TRW | |
| MORGAN | Plus 8 | 3.5 | 74-78 | Girling/TRW | |
| MORGAN | Plus 8 | 3.5 | 78-90 | ATE | |
| MORGAN | Plus 8 | 3.9 | 90-92 | ATE | |
| MORRIS | 1800 | 1,8 | 65-72 | Girling/TRW | |
| MORRIS | 1800 | 1,8 | 72-75 | Girling/TRW | |
| MORRIS | 1800 S | 1,8 | 69-75 | Girling/TRW | |
| MORRIS | 2200 | 2,2 | 69-75 | Girling/TRW | |
| MORRIS COMMERCIAL | Ital Van | 575 | 82-84 | Girling/TRW | |
| MORRIS COMMERCIAL | J4 Van | 1,6 | 60-74 | ||
| MORRIS COMMERCIAL | Marina Van | 10 Cwt | 72-81 | ||
| MORRIS | Oxford | 1.6 | 59-71 | ||
| RELIANT | Scimitar GT (SE4A/B) | 3 | 67-70 | Girling/TRW | |
| RELIANT | Scimitar GTE (SE5) | 3 | 68-72 | Girling/TRW | |
| RELIANT | Scimitar GTE (SE5A) | 3 | 72-76 | Girling/TRW | |
| RELIANT | Scimitar GTE (SE6) | 3 | 75-76 | Girling/TRW | |
| RILEY | 4/Seventy-Two | 1,6 | 61-69 | ||
| RILEY | 4/Sixty-Eight | 1,5 | 59-61 | Lockheed | |
| SUNBEAM | Tiger | 4,3 | 64-67 | Girling/TRW | |
| TRIDENT | Clipper | 5,4 | 71-77 | Girling/TRW | |
| TRIDENT | Tycoon | 2,5 | 71-77 | Girling/TRW | |
| TRIDENT | Venturer | 3 | 69-77 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | Italia | 2 | 59-62 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | TR3A | 2,1 | 59-61 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | TR3A | 2 | 57-61 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | TR4 | 2,1 | 61-62 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | TR4 | 2,1 | 62-65 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | TR4A | 2,1 | 65-67 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | TR5 | 2,5 | 67-68 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | TR6 | 2,5 | 69-72 | Girling/TRW | |
| TRIUMPH | TR6 | 2,5 | 72-76 | Girling/TRW | |
| TVR | 1600M | 1,6 | 72-77 | Girling/TRW | |
| TVR | 2500M | 2,5 | 72-77 | Girling/TRW | |
| TVR | 3000M | 3.0 Turbo | 75-79 | Girling/TRW | |
| TVR | 3000M | 3 | 71-79 | Girling/TRW | |
| TVR | 3000S | 3.0 Turbo | 78-79 | Girling/TRW | |
| TVR | 3000S | 3 | 78-79 | Girling/TRW | |
| TVR | Taimar | 3.0 | 76-79 | Girling/TRW | |
| TVR | Taimar | 3.0 Turbo | 76-79 | Girling/TRW | |
| TVR | Vixen | 1,3 | 71-72 | Girling/TRW | |
| TVR | Vixen | 1,8 | 67-68 | Girling/TRW | |
| TVR | Vixen | 1.6 | 67-72 | Girling/TRW | |
| TVR | Vixen | 2,5 | 71-72 | Girling/TRW | |
| VAUXHALL COMMERCIAL | CA Van | 10-12 Cwt | 61-69 | ||
| WOLSELEY | 15/60 | 1,5 | 59-61 | ||
| WOLSELEY | 16/60 | 1,6 | 61-71 | ||
| WOLSELEY | Six | 2,2 | 72-75 | Girling/TRW |
Categoria
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