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Rotinger

Dischi freno anteriori Rotinger High Performance 2938HP, (2 pezzi)

Set 2pz (coppia) dischi freno Rotinger. I dischi possono essere ordinati con 5 diversi tipi di foratura e scanalatura e anche nella versione Graphite Line (GL).

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Set 2pz (coppia) dischi freno Rotinger. I dischi possono essere ordinati con 5 diversi tipi di foratura e scanalatura e anche nella versione Graphite Line (GL).

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.

Dimensioni:

Diametro: 284mm

Altezza totale: 43,5mm

Spessore Nuovo/ Min: 22 / 20,2mm

Numero di fori per i bulloni: 4

Tipo: VENTED

Specifiche: all'anno di costruzione 1995-05;

OEM: 0000060811878;0000060812164;0000060813038;0046455892;0060806135;0060810404;0060812422;0082433918;0082440356;0082451746;46403088;46403959;46445004;46445892;46448168;46455804;46455892;46758714;60806135;60810404;60812164;60812422;60813038;71739569;71769483;82433918;82440356;82450657;82451746;

sostituzioni:

ATE: 24012201471 ,

BOSH: 0986478810

Brembo: 09493910 , 09493914/p>

Jurid: 561387J

Textar: 92053500

TRW: DF2566 ,

Delphi: BG2407

Zimmermann: 1102209

Applicazione:

ALFA ROMEO 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4, 140Kw / 190 HP

ALFA ROMEO 155 (167) 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E), 120Kw / 163 HP

ALFA ROMEO 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 137Kw / 186 HP

ALFA ROMEO 155 (167) 2.5 TD (167.A1A), 92Kw / 125 HP

FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet, 66Kw / 90 HP

FIAT COUPE (FA/175) 2.0 16V Turbo, 140Kw / 190 HP

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD, 77Kw / 105 HP

FIAT DOBLO (119) 1.9 D (223AXB1A), 46Kw / 63 HP

FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 150 20V, 110Kw / 150 HP

FIAT DOBLO (119) 1.6 Natural Power, 76Kw / 103 HP

FIAT STILO (192) 1.9 JTD (192AXS1B, 192BXS1B), 66Kw / 90 HP

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 JTD 16V, 51Kw / 70 HP

FIAT IDEA 1.3 D Multijet, 70Kw / 95 HP

FIAT 500 C 1.4, 99Kw / 135 HP

FIAT QUBO (225) 1.3 D Multijet, 70Kw / 95 HP

FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD, 77Kw / 105 HP

FIAT LINEA (323) 1.4 T-Jet, 88Kw / 120 HP

FIAT BRAVO Van (198) 1.6 D Multijet, 77Kw / 105 HP

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD Multijet, 88Kw / 120 HP

FIAT IDEA 1.3 D Multijet, 66Kw / 90 HP

FIAT CROMA (154) 2500 V6, 119Kw / 162 HP

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 D Multijet, 55Kw / 75 HP

FIAT DOBLO (119) 1.9 D Multijet, 88Kw / 120 HP

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.6 16V (223ZXD1A), 76Kw / 103 HP

FIAT IDEA 1.6 D Multijet, 88Kw / 120 HP

FIAT IDEA 1.9 JTD, 74Kw / 101 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.4 16V, 66Kw / 90 HP

FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet, 66Kw / 90 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 D Multijet, 88Kw / 120 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 JTD, 85Kw / 115 HP

FIAT MAREA (185) 2.0 155 20V, 113Kw / 154 HP

FIAT MAREA (185) 2.4 JTD 130, 96Kw / 130 HP

FIAT STILO (192) 1.9 D Multijet, 88Kw / 120 HP

FIAT DOBLO (119) 1.2 (223AXA1A), 48Kw / 65 HP

FIAT LINEA (323) 1.9 16V, 94Kw / 128 HP

FIAT 500 1.4 Abarth, 139Kw / 190 HP

FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 150 20V, 108Kw / 147 HP

FIAT MAREA Weekend (185) 2.4 JTD 130, 96Kw / 130 HP

FIAT CROMA (154) 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM), 110Kw / 150 HP

FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 155 20V, 113Kw / 154 HP

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.6 Natural Power, 76Kw / 103 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.6 16V, 76Kw / 103 HP

FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet, 85Kw / 116 HP

FIAT STILO (192) 1.9 D Multijet, 74Kw / 100 HP

FIAT 500 C 1.4 Abarth, 103Kw / 140 HP

FIAT LINEA (323) 1.6 D Multijet, 77Kw / 105 HP

FIAT DOBLO (119) 1.3 D Multijet, 62Kw / 84 HP

FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD (223AXE1A), 74Kw / 100 HP

FIAT BRAVO I (182) 2.0 HGT 20V (182AQ), 113Kw / 154 HP

FIAT BRAVO II (198) 1.4 T-Jet, 88Kw / 120 HP

FIAT FIORINO Box Body / Estate (225) 1.3 D Multijet, 70Kw / 95 HP

FIAT 500 1.4 Abarth, 132Kw / 180 HP

FIAT LINEA (323) 1.6, 80Kw / 109 HP

FIAT CROMA (154) 2000 i.e. (154.AM, 154.LM), 85Kw / 116 HP

FIAT MAREA Weekend (185) 2.4 TD 125, 91Kw / 125 HP

FIAT DOBLO (119) 1.3 JTD 16V, 51Kw / 70 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 D, 66Kw / 90 HP

FIAT 500 1.4 Abarth, 99Kw / 135 HP

FIAT MAREA (185) 2.4 TD 125, 91Kw / 125 HP

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.4, 57Kw / 77 HP

FIAT BRAVO II (198) 1.4 T-Jet, 110Kw / 150 HP

FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet, 88Kw / 120 HP

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD (223ZXE1A), 74Kw / 100 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.8 16V, 98Kw / 133 HP

FIAT STILO (192) 1.8 16V (192_XC1A), 98Kw / 133 HP

FIAT 500 1.4 Abarth, 118Kw / 160 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 JTD, 59Kw / 80 HP

FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet, 77Kw / 105 HP

FIAT DOBLO (119) 1.6 16V (223AXD1A), 76Kw / 103 HP

FIAT 500 C 1.4 Abarth, 118Kw / 160 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.4 16V, 70Kw / 95 HP

FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 JTD 16V Multijet, 62Kw / 84 HP

FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet, 88Kw / 120 HP

FIAT MAREA (185) 2.0 150 20V, 108Kw / 147 HP

FIAT MAREA (185) 2.0 150 20V, 110Kw / 150 HP

FIAT STILO (192) 1.9 JTD (192_XE1A), 85Kw / 115 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 D Multijet, 74Kw / 100 HP

FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.6 16V, 77Kw / 105 HP

FIAT DOBLO (119) 1.4, 57Kw / 77 HP

FIAT STILO (192) 1.9 JTD (192_XF1A), 59Kw / 80 HP

FIAT BRAVO I (182) 2.0 HGT 20V (182.AD), 108Kw / 147 HP

LANCIA LYBRA (839AX) 2.4 JTD (839AXE1A), 99Kw / 135 HP

LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.9 JTD (839BXI1A), 81Kw / 110 HP

LANCIA DELTA II (836) 2.0 16V Turbo (836AS), 142Kw / 193 HP

LANCIA DELTA III (844) 1.4, 88Kw / 120 HP

LANCIA THEMA SW (834) 2000 Turbo 16V (834GC, 834FC), 148Kw / 201 HP

LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 16V HF Integrale (831AB.026), 144Kw / 196 HP

LANCIA LYBRA (839AX) 1.9 JTD, 85Kw / 116 HP

LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A), 113Kw / 154 HP

LANCIA MUSA (350) 1.3 D Multijet, 66Kw / 90 HP

LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.0 20V (839BXH1A), 110Kw / 150 HP

LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.4 JTD (839BXL1A), 103Kw / 140 HP

LANCIA THEMA (834) 2000 i.e. Turbo (834C), 122Kw / 166 HP

LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.9 JTD (839BXD1A), 77Kw / 105 HP

LANCIA LYBRA (839AX) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A), 96Kw / 131 HP

LANCIA LYBRA (839AX) 2.0 20V (839AXH1A), 110Kw / 150 HP

LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.4 JTD (839BXE1A), 99Kw / 135 HP

LANCIA MUSA (350) 1.3 D Multijet, 70Kw / 95 HP

LANCIA THEMA (834) 3000 V6 (834GD, 834FD), 126Kw / 171 HP

LANCIA DELTA III (844) 1.6 D Multijet, 85Kw / 116 HP

LANCIA THEMA (834) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 130Kw / 177 HP

LANCIA DELTA II (836) 2.0 16V Turbo (836AB), 137Kw / 186 HP

LANCIA LYBRA (839AX) 1.9 JTD (839AXI1A), 81Kw / 110 HP

LANCIA DELTA III (844) 1.4 Bifuel, 88Kw / 120 HP

LANCIA MUSA (350) 1.6 D Multijet, 85Kw / 116 HP

LANCIA LYBRA (839AX) 1.9 JTD (839AXD1A), 77Kw / 105 HP

LANCIA DELTA II (836) 1.9 TD (836AM, 836AN), 66Kw / 90 HP

LANCIA MUSA (350) 1.9 D Multijet, 74Kw / 101 HP

LANCIA DELTA III (844) 1.6 D Multijet, 88Kw / 120 HP

LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.024), 133Kw / 181 HP

LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.4 JTD, 110Kw / 150 HP

LANCIA THEMA (834) 2000 16V Turbo (834GC, 834FC), 148Kw / 201 HP

LANCIA LYBRA (839AX) 2.4 JTD, 110Kw / 150 HP

LANCIA MUSA (350) 1.6 D Multijet, 88Kw / 120 HP

LANCIA LYBRA (839AX) 2.4 JTD (839AXL1A), 103Kw / 140 HP

LANCIA LYBRA (839AX) 2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A), 113Kw / 154 HP

LANCIA THEMA SW (834) 2000 i.e. 16V Turbo (834AC), 133Kw / 181 HP

LANCIA THEMA SW (834) 3000 V6 (834GD, 834FD), 126Kw / 171 HP

LANCIA THEMA SW (834) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 130Kw / 177 HP

LANCIA THEMA (834) 2000 16V Turbo (834AC), 133Kw / 181 HP

LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028), 130Kw / 177 HP

LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A), 96Kw / 131 HP

LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.019), 122Kw / 166 HP

LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.9 JTD, 85Kw / 116 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.

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