Dischi freno anteriori Rotinger Tuning series 21394, (2 pezzi)

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 321mm

Altezza totale: 45,6mm

Spessore Nuovo/ Min: 30 / 28mm

Numero di fori per i bulloni: 5

Tipo: VENTED

Specifiche: dall'anno di costruzione 2012-09; per il diametro del disco freno [mm] 321;

OEM: 13502826;13586854;5 69 092;

sostituzioni:

ATE: 24 0130 0224 1 ,

BOSH: 0 986 479 667

Brembo: , /p>

Jurid: 562462J

Textar: 92256803

TRW: ,

Delphi: BG4189

Zimmermann: 430.2629.20

Applicazione:

OPEL ASTRA J Saloon 1.4, 74Kw / 101 HP

OPEL ASTRA J Saloon 1.6, 85Kw / 116 HP

OPEL ASTRA J 1.7 CDTI, 92Kw / 125 HP

OPEL ASTRA J 1.6 Turbo, 132Kw / 180 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.8, 103Kw / 140 HP

OPEL ASTRA J 1.4 Turbo, 88Kw / 120 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.6 Turbo, 132Kw / 180 HP

OPEL ASTRA GTC J 1.4, 103Kw / 140 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.7 CDTI, 74Kw / 101 HP

OPEL ASTRA J 2.0 CDTI, 118Kw / 160 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 2.0 CDTi, 96Kw / 130 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.6 SIDI, 125Kw / 170 HP

OPEL ASTRA J 1.4, 64Kw / 87 HP

OPEL ASTRA GTC J 2.0 CDTI, 121Kw / 165 HP

OPEL ASTRA J 1.4, 74Kw / 100 HP

OPEL ASTRA GTC J 1.8, 103Kw / 140 HP

OPEL ASTRA J Saloon 1.7 CDTI, 96Kw / 131 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.4, 88Kw / 120 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.4 Turbo, 103Kw / 140 HP

OPEL ASTRA GTC J 1.7 CDTI, 96Kw / 131 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 2.0 BiTurbo CDTI, 143Kw / 194 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.4, 74Kw / 101 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.8, 88Kw / 120 HP

OPEL ASTRA J 1.6 SIDI, 125Kw / 170 HP

OPEL CASCADA (W13) 2.0 CDTI, 143Kw / 194 HP

OPEL CASCADA (W13) 2.0 CDTI, 121Kw / 165 HP

OPEL ASTRA J 2.0 CDTI, 121Kw / 165 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.4 LPG, 103Kw / 140 HP

OPEL CASCADA (W13) 1.6 SIDI, 125Kw / 170 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.8 LPG, 101Kw / 137 HP

OPEL ASTRA J Saloon 1.7 CDTI, 81Kw / 110 HP

OPEL ASTRA J 1.7 CDTI, 81Kw / 110 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.4 Turbo, 88Kw / 120 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 2.0 CDTi, 121Kw / 165 HP

OPEL ASTRA J 1.4 Turbo, 103Kw / 140 HP

OPEL ASTRA J 1.7 CDTI, 74Kw / 101 HP

OPEL ASTRA J Saloon 1.6 SIDI, 125Kw / 170 HP

OPEL ASTRA J 1.4 LPG, 103Kw / 140 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.6, 85Kw / 116 HP

OPEL ASTRA J 1.3 CDTI, 70Kw / 95 HP

OPEL ASTRA J 1.7 CDTI, 96Kw / 131 HP

OPEL ASTRA GTC J 1.7 CDTI, 81Kw / 110 HP

OPEL ASTRA J Saloon 1.3 CDTI, 70Kw / 95 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.7 CDTI, 81Kw / 110 HP

OPEL ASTRA GTC J 1.4, 88Kw / 120 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.6 LPG, 84Kw / 114 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.8, 85Kw / 115 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 2.0 CDTI, 118Kw / 160 HP

OPEL ASTRA GTC J 1.4, 74Kw / 101 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.6 SIDI, 125Kw / 170 HP

OPEL ASTRA GTC J 1.6, 132Kw / 180 HP

OPEL ASTRA GTC J 2.0 BiTurbo CDTI, 143Kw / 194 HP

OPEL CASCADA (W13) 1.4, 88Kw / 120 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.6 CNG, 110Kw / 150 HP

OPEL ASTRA GTC J 1.6 SIDI, 125Kw / 170 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.7 CDTI, 96Kw / 131 HP

OPEL ASTRA J 1.6, 85Kw / 115 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.3 CDTI, 70Kw / 95 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 2.0 CDTi, 118Kw / 160 HP

OPEL ASTRA J Saloon 1.4 Turbo, 103Kw / 140 HP

OPEL CASCADA (W13) 1.4 Turbo, 103Kw / 140 HP

OPEL ASTRA J Saloon 1.6 Turbo, 132Kw / 180 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 2.0 CDTI, 121Kw / 165 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 2.0 BiTurbo CDTI, 143Kw / 194 HP

OPEL ASTRA J 2.0 BiTurbo CDTI, 143Kw / 194 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.7 CDTI, 92Kw / 125 HP

OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.4 LPG, 103Kw / 140 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.4, 103Kw / 140 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 2.0 CDTi, 81Kw / 110 HP

OPEL ZAFIRA C (P12) 1.6 CDTI, 100Kw / 136 HP

VAUXHALL ZAFIRA Mk III (P12) 1.6 CDTi, 100Kw / 136 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.