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Dischi freno anteriori Rotinger Tuning series 20155, (2 pezzi)
Set 2pz (coppia) dischi freno Rotinger. I dischi possono essere ordinati con 5 diversi tipi di foratura e scanalatura e anche nella versione Graphite Line (GL).
Nuovo prodotto
5901436370499
Accessori
Set 2pz (coppia) dischi freno Rotinger. I dischi possono essere ordinati con 5 diversi tipi di foratura e scanalatura e anche nella versione Graphite Line (GL).
La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.
Dimensioni:
Diametro: 299,5mm
Altezza totale: 58,4mm
Spessore Nuovo/ Min: 28 / 25mm
Numero di fori per i bulloni: 5
Tipo: VENTED
Specifiche: --
OEM: 6394210012;6394210212;6394210312;A6394210012;
sostituzioni:
ATE: 24012801451 ,
BOSH: 0986479137
Brembo: 09840410 , /p>
Jurid: 562322J
Textar: 93123400
TRW: DF4373 ,
Delphi: BG3838
Zimmermann: 400647200
Applicazione:
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 2.0 4-matic, 100Kw / 136 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 116 CDI, 120Kw / 163 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) 3,0, 140Kw / 190 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 109 CDi, 70Kw / 95 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 123 (639.603), 170Kw / 231 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) 3.7, 170Kw / 231 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 110 CDI, 70Kw / 95 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 115 CDI, 110Kw / 150 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 110 CDI, 70Kw / 95 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 113 CDI 4x4, 100Kw / 136 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) 3.2, 160Kw / 218 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 116 CDI 4x4, 120Kw / 163 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 2.2, 120Kw / 163 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 109 CDI, 65Kw / 88 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 2.2 4-matic, 120Kw / 163 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) E-CELL, 60Kw / 82 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 2.0, 100Kw / 136 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) 3.5, 190Kw / 258 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 122 CDI, 165Kw / 224 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 2.0, 80Kw / 109 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 113 CDI, 100Kw / 136 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 122 CDI, 165Kw / 224 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 109 CDI, 65Kw / 88 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 111 CDI, 80Kw / 109 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 119, 140Kw / 190 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 111 CDI, 80Kw / 109 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 109 CDI 4x4, 70Kw / 95 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 122, 160Kw / 218 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 122, 160Kw / 218 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 115 CDI 4x4, 110Kw / 150 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 2.2, 110Kw / 150 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 120 CDI, 150Kw / 204 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 115 CDI 4x4, 110Kw / 150 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 111 CDI 4x4, 80Kw / 109 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 3.0, 165Kw / 224 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 111 CDI 4x4, 80Kw / 109 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 3.0, 150Kw / 204 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 113 CDI, 100Kw / 136 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 111 CDI, 85Kw / 116 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 116 CDI, 120Kw / 163 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 119, 140Kw / 190 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 2.0 4-matic, 80Kw / 109 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 123, 170Kw / 231 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 115 CDI, 110Kw / 150 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 126, 190Kw / 258 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 116 CDI 4x4, 120Kw / 163 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 2.2 4-matic, 110Kw / 150 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 111 CDI, 85Kw / 116 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 120 CDI, 150Kw / 204 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 126, 190Kw / 258 HP
MERCEDES-BENZ VIANO (W639) CDI 2.0, 85Kw / 116 HP
MERCEDES-BENZ VITO Bus (W639) 109 CDI, 70Kw / 95 HP
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639) 113 CDI 4x4, 100Kw / 136 HP
I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.
Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.
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