Dischi freno posteriori Rotinger Tuning series 2149, (2 pezzi)

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 313,5mm

Altezza totale: 80,2mm

Spessore Nuovo/ Min: 18 / 16,6mm

Numero di fori per i bulloni: 6

Tipo: VENTED

Specifiche: --

OEM: 569104;569106;596106;8943754251;8970340361;8970460811;91151563;94375425;97034036;

sostituzioni:

ATE: 24011801221 ,

BOSH: 0986478496

Brembo: 09737710 , /p>

Jurid: 562665JC

Textar: 92091600

TRW: DF4030 ,

Delphi: BG3353

Zimmermann: 430148000

Applicazione:

HONDA CIVIC I Saloon (SF) 1300 L, 44Kw / 60 HP

ISUZU TROOPER 3.0 DTI, 118Kw / 160 HP

ISUZU TROOPER 3.5 V6 24V, 158Kw / 215 HP

ISUZU TROOPER Open Off-Road Vehicle 3.0 DTI, 118Kw / 160 HP

ISUZU TROOPER Open Off-Road Vehicle 3.5 V6 24V, 158Kw / 215 HP

ISUZU TROOPER Open Off-Road Vehicle (UB) 3.2, 130Kw / 177 HP

ISUZU TROOPER (UB) 3.2, 130Kw / 177 HP

OPEL FRONTERA B (6B_) 2.2 DTI, 88Kw / 120 HP

OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.5 TDS, 85Kw / 115 HP

OPEL FRONTERA B (6B_) 2.2 DTI (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76), 85Kw / 116 HP

OPEL MONTEREY A (UBS_) 3.1 TD (UBS69_), 84Kw / 114 HP

OPEL FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.0 i (52SUD2, 55SUD2), 85Kw / 115 HP

OPEL FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.5 TDS, 85Kw / 115 HP

OPEL MONTEREY B 3.0 DTI, 117Kw / 159 HP

OPEL FRONTERA B (6B_) 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76), 100Kw / 136 HP

OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.2 i (54MWL4), 100Kw / 136 HP

OPEL FRONTERA B (6B_) 3.2 i (6B1VF, 6B1_6), 151Kw / 205 HP

OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.4 i (53MWL4), 92Kw / 125 HP

OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.3 TD (5JMWL4), 74Kw / 100 HP

OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.8 TD (5BMWL4), 83Kw / 113 HP

OPEL FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.8 TD (53SUD2), 83Kw / 113 HP

OPEL MONTEREY A (UBS_) 3.2 (UBS25_), 130Kw / 177 HP

OPEL MONTEREY B 3.5 V6 24V, 158Kw / 215 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.