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Rotinger

Dischi freno posteriori Rotinger Tuning series 1763, (2 pezzi)

Set 2pz (coppia) dischi freno Rotinger. I dischi possono essere ordinati con 5 diversi tipi di foratura e scanalatura e anche nella versione Graphite Line (GL).

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Su ordinazione : 2pz.

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Dischi freno posteriori Rotinger Tuning series 1763, (2 pezzi)

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Set 2pz (coppia) dischi freno Rotinger. I dischi possono essere ordinati con 5 diversi tipi di foratura e scanalatura e anche nella versione Graphite Line (GL).

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 280mm

Altezza totale: 80,1mm

Spessore Nuovo/ Min: 16 / 14,2mm

Numero di fori per i bulloni: 5

Tipo: SOLID

Specifiche: Payload [kg] 3500; Type HEAVY;

OEM: 424939;424940;4249K8;51740248;51749275;51856411;51856412;

sostituzioni:

ATE: 24011601241 , 24011601251

BOSH: 0986479066

Brembo: 08809450 , 08809460/p>

Jurid: 562526JC

Textar: 92157400

TRW: DF4752 ,

Delphi: BG4061

Zimmermann: 230237200

Applicazione:

CITROËN JUMPER Bus 3.0 HDi 180, 130Kw / 177 HP

CITROËN JUMPER Box 3.0 HDi 155, 115Kw / 156 HP

CITROËN JUMPER Bus 2.2 HDi 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN JUMPER Box 2.2 HDi 110, 81Kw / 110 HP

CITROËN JUMPER Box 2.2 HDi 130, 96Kw / 130 HP

CITROËN JUMPER Platform/Chassis 2.2 HDi 100, 74Kw / 101 HP

CITROËN JUMPER Bus 2.2 HDi 100, 74Kw / 101 HP

CITROËN JUMPER Bus 2.2 HDi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN JUMPER Bus 3.0 HDi 155, 115Kw / 157 HP

CITROËN JUMPER Platform/Chassis 3.0 HDi 160, 116Kw / 157 HP

CITROËN JUMPER Platform/Chassis 2.2 HDi 130, 96Kw / 130 HP

CITROËN JUMPER Platform/Chassis 2.2 HDi 110, 81Kw / 110 HP

CITROËN JUMPER Box 3.0 HDi 145, 107Kw / 146 HP

CITROËN JUMPER Platform/Chassis 3.0 HDi 145, 107Kw / 146 HP

CITROËN JUMPER Box 2.2 HDi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN JUMPER Bus 2.2 HDi 130, 96Kw / 130 HP

CITROËN JUMPER Platform/Chassis 2.2 HDi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN JUMPER Box 3.0 HDi 180, 130Kw / 177 HP

CITROËN JUMPER Platform/Chassis 2.2 HDi 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN JUMPER Box 2.2 HDi 100, 74Kw / 101 HP

CITROËN JUMPER Box 2.2 HDi 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN JUMPER Bus 3.0 HDi 160, 116Kw / 157 HP

CITROËN JUMPER Platform/Chassis 3.0 HDi 180, 130Kw / 177 HP

CITROËN JUMPER Box 3.0 HDi 160, 116Kw / 157 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 110 Multijet 2,3 D, 83Kw / 113 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 160 Multijet 3,0 D, 116Kw / 158 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 120 Multijet 2,3 D, 88Kw / 120 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 140 Natural Power, 100Kw / 136 HP

FIAT DUCATO Box (250) 160 Multijet 3,0 D, 115Kw / 156 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 130 Multijet 2,3 D, 96Kw / 131 HP

FIAT DUCATO Box (250) 3.0 D Multijet, 130Kw / 177 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 100 Multijet 2,2 D, 74Kw / 100 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 115 Multijet 2,0 D, 85Kw / 116 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 115 Multijet 2,0 D, 85Kw / 116 HP

FIAT DUCATO Box (250) 120 Multijet 2,3 D, 88Kw / 120 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 150 Multijet 2,3 D, 109Kw / 148 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 3.0 Multijet, 115Kw / 156 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 150 Multijet 2,3 D, 109Kw / 148 HP

FIAT DUCATO Box (250) 110 Multijet 2,3 D, 83Kw / 113 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 160 Multijet 3,0 D, 115Kw / 156 HP

FIAT DUCATO Box (250) 160 Multijet 3,0 D, 116Kw / 158 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 130 Multijet 2,3 D, 96Kw / 131 HP

FIAT DUCATO Box (250) 115 Multijet 2,0 D, 85Kw / 116 HP

FIAT DUCATO Box (250) 130 Multijet 2,3 D, 96Kw / 131 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 160 Multijet 3,0 D, 116Kw / 158 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 150 Multijet 3,0 D, 107Kw / 146 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 3.0 D Multijet, 130Kw / 177 HP

FIAT DUCATO Platform/Chassis (250) 110 Multijet 2,3 D, 83Kw / 113 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 100 Multijet 2,2 D, 74Kw / 100 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 120 Multijet 2,3 D, 88Kw / 120 HP

FIAT DUCATO Box (250) 150 Multijet 2,3 D, 109Kw / 148 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 150 Multijet 3,0 D, 107Kw / 146 HP

FIAT DUCATO Box (250) 150 Multijet 3,0 D, 107Kw / 146 HP

FIAT DUCATO Bus (250) 3.0 D Multijet, 130Kw / 177 HP

FIAT DUCATO Box (250) 100 Multijet 2,2 D, 74Kw / 100 HP

PEUGEOT BOXER Platform/Chassis 2.2 HDi 120, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT BOXER Platform/Chassis 2.2 HDi 100, 74Kw / 101 HP

PEUGEOT BOXER Platform/Chassis 3.0 HDi 160, 116Kw / 156 HP

PEUGEOT BOXER Platform/Chassis 2.2 HDi 130, 96Kw / 131 HP

PEUGEOT BOXER Platform/Chassis 2.2 HDi 150, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT BOXER Bus 3.0 HDi 160, 116Kw / 156 HP

PEUGEOT BOXER Box 2.2 HDi 150, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT BOXER Platform/Chassis 3.0 HDi 145, 107Kw / 146 HP

PEUGEOT BOXER Platform/Chassis 3.0 HDi 175, 130Kw / 177 HP

PEUGEOT BOXER Bus 3.0 HDi 145, 107Kw / 146 HP

PEUGEOT BOXER Box 2.2 HDi 130, 96Kw / 131 HP

PEUGEOT BOXER Box 2.2 HDi 120, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT BOXER Box 3.0 D, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT BOXER Bus 2.2 HDi 120, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT BOXER Box 3.0 HDi 175, 130Kw / 177 HP

PEUGEOT BOXER Box 3.0 HDi 160, 116Kw / 156 HP

PEUGEOT BOXER Box 3.0 HDi 145, 107Kw / 146 HP

PEUGEOT BOXER Bus 2.2 HDi 150, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT BOXER Box 2.2 HDi 100, 74Kw / 101 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.

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