Dischi freno anteriori Rotinger Tuning series 1533, (2 pezzi)

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 303mm

Altezza totale: 83mm

Spessore Nuovo/ Min: 16 / 14,4mm

Numero di fori per i bulloni: 5

Tipo: SOLID

Specifiche: all'anno di costruzione 2003-07;

OEM: 4604210012;4614210012;A4604210012;

sostituzioni:

ATE: 24011601011 , 24011601331

BOSH: 0986478189

Brembo: 08544410 , /p>

Jurid: 561283J

Textar: 92020300

TRW: DF1599 ,

Delphi: BG2556

Zimmermann: 4001404

Applicazione:

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) G 270 CDI (463.322, 463.323), 115Kw / 156 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 G (460,2), 66Kw / 90 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 250 GD (461), 68Kw / 92 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 230 GE (461), 92Kw / 125 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) G 280 CDI, 135Kw / 184 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) G 270 CDI, 115Kw / 156 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 250 GD (460,3), 62Kw / 84 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 300 GD (460,3), 65Kw / 88 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 GE (460,2), 90Kw / 122 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 300 GD (463.327, 463.328), 83Kw / 113 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 GE (460,2), 92Kw / 125 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 250 GD (460,3), 68Kw / 92 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) G 300 TD (463.308), 130Kw / 177 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) G 300 CDI, 135Kw / 184 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) G 300 TD (463.330, 463.331), 130Kw / 177 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 250 GD (463.324, 463.325), 69Kw / 94 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 300 GE (463.227, 463.228), 128Kw / 174 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 290 GD/G 290 D (461.337, 461.338), 70Kw / 95 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 300 GE (463.227, 463.228), 125Kw / 170 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 280 GE (460,2), 110Kw / 150 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 230 GE (463.224, 463.225), 93Kw / 126 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 280 GE (460,2), 115Kw / 156 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 230 GE (461.238, 461.239), 90Kw / 122 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) G 290 TD (461.335, 461.336), 88Kw / 120 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) 300 GE (463.207), 125Kw / 170 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) 230 GE (463.204), 93Kw / 126 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 350 G Turbo D (463.320, 463.321), 100Kw / 136 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) G 500 E (463.228), 177Kw / 241 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 240 GD (460,3), 53Kw / 72 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) 350 G Turbo-D (463.300), 100Kw / 136 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 G (460,2), 75Kw / 102 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio (W463) 300 GD (463.307), 83Kw / 113 HP

MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 300 GD (460.3), 83Kw / 113 HP

PUCH G-MODELL (W 461) 290 GD/G 290 D, 70Kw / 95 HP

PUCH G-MODELL (W 463) 350 G Turbo D, 100Kw / 136 HP

PUCH G-MODELL (W 460) 230 G, 75Kw / 102 HP

PUCH G-MODELL (W 463) G 500, 218Kw / 296 HP

PUCH G-MODELL (W 463) G 300 TD, 130Kw / 177 HP

PUCH G-MODELL (W 460) 300 GD, 65Kw / 88 HP

PUCH G-MODELL (W 460) 240 GD, 53Kw / 72 HP

PUCH G-MODELL (W 460) 280 GE, 110Kw / 150 HP

PUCH G-MODELL (W 463) 300 GE, 125Kw / 170 HP

PUCH G-MODELL (W 461) 230 GE, 92Kw / 125 HP

PUCH G-MODELL (W 463) 230 GE, 93Kw / 126 HP

PUCH G-MODELL (W 463) G 36 AMG, 200Kw / 272 HP

PUCH G-MODELL (W 460) 230 GE, 92Kw / 125 HP

PUCH G-MODELL (W 460) 250 GD, 62Kw / 84 HP

PUCH G-MODELL (W 463) G 320, 155Kw / 211 HP

PUCH G-MODELL (W 461) G 290 TD, 88Kw / 120 HP

PUCH G-MODELL (W 463) 300 GD, 83Kw / 113 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.