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King racing

Cuscinetti della biella King Racing per motorey B6, BP, BPD, BP-T, BP-Z3, BP-4W, BP-ZE, ZL-VE, ZM-DE

Cuscinetti di biella top Americani King Racing Series per King Racing Series pre Mazdu, motori B6, BP, BPD, BP-T, BP-Z3, BP-4W, BP-ZE, ZL-VE, ZM-DE.

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Al più tardi: 13. 5.

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Cuscinetti di biella top Americani King Racing Series per King Racing Series pre Mazdu, motori B6, BP, BPD, BP-T, BP-Z3, BP-4W, BP-ZE, ZL-VE, ZM-DE.

 La Racing bearings è stata fondata nel 1960. Oggi l'azienda fornisce cuscinetti OEM all'industria aerospaziale e automobilistica, dove ha ottenuto numerosi certificati di qualità.
Combinano oltre 50 anni di esperienza, gli standard più elevati e una tecnologia di simulazione avanzata per ottenere risultati migliori. Inoltre, esplorano continuamente nuovi modi per migliorare questi prodotti e perfezionare la tecnologia di produzione dei cuscinetti a sfere.

KING bearings produce esclusivamente cuscinetti e si concentra esclusivamente sulla ricerca, lo sviluppo e la produzione di cuscinetti di altissima qualità, diventando così uno dei leader del settore.
L'ultima serie di cuscinetti da corsa XP ad alte prestazioni è caratterizzata da un'esclusiva struttura a 3 strati in rame pMax Black™ con strati separati in nichel, più dura del 24% rispetto a qualsiasi altro cuscinetto a 3 strati. Sono quindi ideali per carichi elevati e prolungati, ad esempio sul circuito. I cuscinetti sono compatibili con tutti i tipi di albero motore.

 

Selezionare il tipo di cuscinetto esatto prima dell'ordine:

CR4002XP STDX

CR4002XP - STD standard (senza tagliare)

CR4002XP.025

CR4002XP0.25 - výbrus 0,25

CR4002XP0.5 - výbrus 0,50

 

Dimensioni del cuscinetto

STDX

STD

0.025

0.25

0.5

Rettifica dell'albero a gomiti

0

0

0

-0.25mm

-0,50mm

Variazione dello spessore del cuscinetto rispetto all'originale

-0,013mm

0

+0,013mm

+0,13mm

+0,25mm

 

Informazioni tecniche (Dimensione) dei cuscinetti scarica qui.

 

Peso: .132kg

ComponenteC4002-PR
Diametro minimo dell'albero a gomiti1.769 inch / 44.94mm
Diametro massimo dell'albero a gomiti1.770inch / 44.96mm
Min Housing Diameter1.890 inch / 48.00 mm
Max Housing Diameter1.890 inch / 48.02 mm
Bearing Length0.669 inch / 16.99 mm
Max Wall Thickness0.059 inch / 1.51 mm

Ložiská pasujú na:

  • Ford Laser KC - motor: Mazda B6 1597cc Inline4 SOHC 2v (1985.10 - 1994.12)
  • Ford Laser KC - motor: Mazda B6F 1597cc Inline4 SOHC 2v (1985.01 - 1998.08)
  • Ford Laser KE - motor: Mazda B6T 1597cc Inline4 DOHC 4v Turbo (1988.01 - 1994.11)
  • Ford Laser KF - motor: Mazda BP 1840cc Inline4 SOHC 4v (1987.10 - 1994.10)
  • Ford Laser KF - motor: Mazda BP-T 1840cc Inline4 DOHC 4v Turbo (1987.04 - 1993.12)
  • Ford Laser KH - motor: Mazda BPD 1840cc Inline4 DOHC 4v (1989.10 - 1999.12)
  • Ford Laser KL (KJ II) - motor: Mazda B6D 1597cc Inline4 DOHC 4v (1985.01 - 1999.02)
  • Ford Laser KN - motor: Ford 1598cc ZMD Inline4 DOHC 4v (1998.06 - 2002.10)
  • Mazda MX-5 NA Series II - motor: Mazda BP-ZE 1840cc Inline4 DOHC 4v (1993.11 - 1997.12)
  • Mazda MX-5 NB - motor: Mazda BP-4W 1840cc Inline4 DOHC 4v (1998.03 - 2000.10)
  • Mazda MX-5 NB Series II - motor: Mazda BP-Z3 1840cc Inline4 DOHC VVT 4v (2000.10 - 2005.12)
  • Mazda MX-5 NB Series II - motor: Mazda BP-Z3 1840cc Inline4 DOHC VVT 4v Turbo (2002.01 - 2005.12)
  • motor: Mazda B6-2E/B6-ME 1597cc Inline4 SOHC 4v
  • motor: Mazda ZL-VE 1498cc Inline4 DOHC 4v
  • motor: Mazda ZM-DE 1598cc Inline4 DOHC 4v
  • Ford Laser KM (KJ III) - motor: Mazda BPD 1840cc Inline4 DOHC 4v
  • Ford Laser KM (KJ III) - motor: Mazda B6D 1597cc Inline4 DOHC 4v
  • Mazda 323 BF Series 1 - motor: Mazda B6 1597cc Inline4 SOHC 2v
  • Mazda 323 BF Series 1 - motor: Mazda B6F 1597cc Inline4 SOHC 2v
  • Mazda 323 BF Series 2 - motor: Mazda B6T 1597cc Inline4 DOHC 4v Turbo
  • Mazda 323 BG Series 2 - motor: Mazda BP 1840cc Inline4 SOHC 4v
  • Mazda 323 BJ - motor: Ford 1598cc ZMD Inline4 DOHC 4v
  • Ford Capri SA - motor: Mazda B6 1597cc Inline4 SOHC 2v
  • Ford Capri SA - motor: Mazda B6T 1597cc Inline4 DOHC 4v Turbo
  • Ford Laser KJ - motor: Mazda BPD 1840cc Inline4 DOHC 4v
  • Ford Laser KJ - motor: Mazda B6D 1597cc Inline4 DOHC 4v
  • Ford Laser KQ - motor: Ford 1598cc ZMD Inline4 DOHC 4v
  • Ford Meteor GC - motor: Mazda B6F 1597cc Inline4 SOHC 2v
  • Mazda 323 BG Series 1 - motor: Mazda BP 1840cc Inline4 SOHC 4v
  • Ford Capri SA II - motor: Mazda B6T 1597cc Inline4 DOHC 4v Turbo

 

  

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