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Autentica comodità plug-and-play con la moderna architettura G4X e funzioni avanzate di tuning e motorsport.
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TTLink - TTX
Autentica comodità plug-and-play con la moderna architettura G4X e funzioni avanzate di tuning e motorsport.
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TTLink - TTX
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Autentica comodità plug-and-play con la moderna architettura G4X e funzioni avanzate di tuning e motorsport.
Progettata specificamente per i veicoli VWAG (Audi, Seat, Skoda e Volkswagen) con motore 1.8T, la TTX è progettata per essere installata direttamente nella posizione originale della centralina, utilizzando i supporti di serie, il cablaggio originale e i connettori. Nessuna modifica al cablaggio, nessun cablaggio adattatore, nessun compromesso. Mantiene tutte le funzionalità di serie, garantisce un'integrazione OEM perfetta e include una mappa di avviamento per mettere rapidamente in moto il veicolo. Il risultato è un'installazione pulita, semplice e affidabile che mantiene un aspetto di serie.
Le centraline Link G4X plug-in condividono lo stesso processore, firmware, software e set di funzioni G4X standard presenti in tutta la gamma G4X. Le funzioni includono doppio CAN Bus, Flex Fuel, limitatori flessibili di protezione del motore, controllo tastierino CAN, controllo della sovralimentazione ad anello aperto e chiuso, doppio controllo lambda ad anello chiuso, controllo VVT, oscilloscopio trigger integrato, compatibilità con display aftermarket, controllo diretto del cambio automatico e 512MB di acquisizione dati integrata. Dispone inoltre di un sensore MAP integrato.
Derivata dalla piattaforma G4X di Link, vincitrice di campionati, la TTX supporta anche funzioni avanzate di tuning e motorsport, tra cui controllo del protossido di azoto, launch control, anti-lag, cruise control, controllo di trazione, cronometro di gara e gestione della potenza, controllo della cambiata e controllo della cambiata al volante (paddle shift).
Una centralina Link plug-in è la soluzione ideale quando è disponibile per il vostro veicolo e il cablaggio è in buone condizioni, offrendo una gestione motore moderna senza la complessità di un'installazione wire-in.
Modelli supportati
La TTX è progettata per la piattaforma VWAG PQ34 con motore 1.8T, ad esempio:
Audi TT con motore AJQ dal 1999 al 2002
VW Beetle con motore AWU, 2005
VW Passat, 2000
VW Golf con motore AUM, 2001
È probabile che altri veicoli siano compatibili con la centralina TTX, ma non sono confermati. Per maggiori informazioni contattate il supporto tecnico Link o il vostro rivenditore ufficiale.
Audi A3/A4/A6/S3 1998-2006
Seat Alhambra/Ibiza/Leon 1999-2008
Skoda Octavia 1999-2005
VW Bora/Golf/Jetta/New Beetle/Passat/Polo/Sharan 1999-2008
Importante
Prima dell'acquisto verificate che il vostro connettore corrisponda a quello mostrato nella foto dell'inserzione.
Questa centralina funziona solo con cambi manuali.
Il connettore della centralina deve avere due connettori, per un totale di 121 pin.
Il motore deve essere 1.8T, la trazione deve essere anteriore (FWD) o integrale (4WD, Haldex).
Questa centralina dispone di controllo della farfalla elettronica integrato (drive-by-wire).
Questo modello include un sensore MAP integrato.
È supportata la maggior parte delle funzioni di serie.
Le centraline Plug-inX dispongono di tutte le funzioni G4X standard insieme a funzioni avanzate di tuning e motorsport, tra cui:
Funzioni della centralina
Funzioni motorsport
Specifiche
Le centraline plug-in uniscono tutte le specifiche G4X premium all'autentica comodità plug-and-play, tra cui:
Ingressi e uscite
Comunicazione
Dimensioni del prodotto
Peso del prodotto
Dati elettrici
Contenuto della confezione
Questa discussione è destinata in particolare allo scambio di informazioni tra i clienti. Per domande relative al tuo ordine o alla disponibilità di magazzino, contattaci direttamente.
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