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FORGE intercooler per Hyundai Kona N
Dopo aver riscontrato il successo dei propri prodotti per il miglioramento delle prestazioni per Hyundai MK3 i30N e Veloster N, l'azienda ha deciso di sviluppare prodotti simili per Hyundai Kona N. Tuttavia, i test hanno rivelato che un intercooler a nucleo a gradini non era l'opzione più performante a causa delle differenze nel design delle barre di protezione della Kona N. Per risolvere questo problema, gli ingegneri dell'azienda hanno sfruttato la loro esperienza per modellare a mano lamiere in lega e creare staffe per montare un intercooler di volume maggiore nella posizione originale, ottenendo un aumento del 27% della superficie frontale senza compromettere gli altri componenti di raffreddamento. Hanno anche progettato un sistema di condotti realizzato a mano per massimizzare il flusso d'aria attraverso l'intercooler.
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Dopo aver riscontrato il successo dei propri prodotti per il miglioramento delle prestazioni per Hyundai MK3 i30N e Veloster N, l'azienda ha deciso di sviluppare prodotti simili per Hyundai Kona N. Tuttavia, i test hanno rivelato che un intercooler a nucleo a gradini non era l'opzione più performante a causa delle differenze nel design delle barre di protezione della Kona N. Per risolvere questo problema, gli ingegneri dell'azienda hanno sfruttato la loro esperienza per modellare a mano lamiere in lega e creare staffe per montare un intercooler di volume maggiore nella posizione originale, ottenendo un aumento del 27% della superficie frontale senza compromettere gli altri componenti di raffreddamento. Hanno anche progettato un sistema di condotti realizzato a mano per massimizzare il flusso d'aria attraverso l'intercooler.
L'azienda ha aumentato le dimensioni di ingresso e uscita dell'intercooler a 65 mm, con un conseguente aumento del 27% del volume a fronte di un flusso migliorato. Ha inoltre sostituito il tubo di serie sul lato caldo con un tubo rigido personalizzato con un diametro di 64 mm invece dei 50 mm originali, ottenendo il massimo incremento di prestazioni per veicoli altamente elaborati. Sia il tubo di sovralimentazione che l'intercooler sono rivestiti con vernice a polvere nera testurizzata per una maggiore durata. Per migliorare ulteriormente le prestazioni, si consiglia l'aggiunta del tubo di sovralimentazione lato freddo FMBP7 dell'azienda.
Specifiche del prodotto:
- Guadagni di 21 BHP
- Aumento di 28 Nm di coppia
- Volume superiore del 27% rispetto all'OEM
- Design del bar e della piastra
- Progettato e prodotto nel Regno Unito
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| Marca | Modello | Modificazione |
|---|---|---|
| Hyundai | Kona N | () |
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