Karbonové sání Eventuri pro BMW řady 1 (F4x) M135ix

Karbonový kit sání pro BMW F40 M135ix / M235ix

Potvrzené aplikace pro použití:
BMW F40 M135ix
BMW F44 M235ix
BMW F39 X235ix

Kit sání Eventuri pro BMW F40 M135i / M235i je navržen tak, aby zvyšoval efektivitu turbodmychadla. Originální airbox je kompletně nahrazen patentovaným airboxem Eventuri s plynulým vedením vzduchu, který přecházejí do vedení vzduchu vyrobených stejně jako airbox ze 100% prepreg karbonu. Trubice vedení vzduchu obsahuje také adaptér pro umístění MAF senzoru. Tento adaptér je vyroben CNC obráběním z hliníku a eloxován do černé barvy.

Systém přímého sání Eventuri pro BMW F40 M135i / M235i obsahuje řadu komponentů, které byly vyvinuty pro tento konkrétní model vozu a vyrobeny s maximální pečlivostí tak, aby sada dosahovala nejvyšších standardů.

Sada se skládá z těchto dílů:
- patentovaný airbox ze 100% prepreg karbonu osazený MAF adaptérem
- vysoce průchozí vzduchový filtr 2. generace
- uzavřený přívod vzduchu ze 100% prepreg karbonu
- hliníkové ústí do airboxu
- laserem řezaný držák z nerezové oceli
 

Karbonový airbox včetně filtrační vložky 2. generace:

Airbox sání Eventuri vyrobený ze 100% prepreg karbonu je zkompletován s dalšími díly jako je vložka vzduchového filtru 2. generace, hliníkové vstupní hrdlo, držák z nerezové oceli a integrovaný MAF adaptér z CNC obráběného hliníku. Tento airbox kompletně nahrazuje originální díl, přes který musí vzduch proudit přes dva 90 stupňové ohyby přes panelový filtr. Systém Eventuri je proti tomu maximálně přímý a vede vzduch přímo skrz filtr do airboxu s MAF senzorem. Výsledkem je výrazně hladší proudění vzduchu k turbodmychadlu a díky konstrukci kompletně z prepreg karbonu také nižší teplota nasávaného vzduchu.

Uzavřený karbonový přívod vzduchu

Originální nasávání čerstvého vzduchu bylo kompletně přepracováno pro maximalizaci vnitřního objemu. Nově využívá celé plochy předního panelu pro přívod čerstvého vzduchu do sání. Na straně vstupu do filtru je vedení vzduchu vybaveno gumovým těsněním. To zamezuje prostupu horkého vzduchu z motorového prosturu a také zajišťuje možnost pohybu motoru se sáním.