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Davies Craig

Davies Craig EWP150 kit, 12v 150lpm pompa d`acqua elettrica remota

La prima pompa d'acqua elettrica per autoveicoli universale al mondo fa un ulteriore passo avanti con la EWP150. Adatta a tutte le marche e i modelli eccelleranno su grandi motori a sei cilindri, motori V8, 4WD pesanti e la maggior parte dei motori oltre i 400 CV.

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La prima pompa d'acqua elettrica per autoveicoli universale al mondo fa un ulteriore passo avanti con la EWP150. Adatta a tutte le marche e i modelli eccelleranno su grandi motori a sei cilindri, motori V8, 4WD pesanti e la maggior parte dei motori oltre i 400 CV.

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Davies Craig EWP150 kit, 12v 150lpm pompa d`acqua elettrica remota

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La prima pompa d'acqua elettrica per autoveicoli universale al mondo fa un ulteriore passo avanti con la EWP150. Adatta a tutte le marche e i modelli eccelleranno su grandi motori a sei cilindri, motori V8, 4WD pesanti e la maggior parte dei motori oltre i 400 CV.

Potenzia il tuo sistema di raffreddamento motore con la pompa elettrica per acqua Davies Craig EWP150 lega. Come tutte le EWP, questa unità avanzata è progettata per il montaggio remoto nel vano motore per soddisfare motori sovralimentati, turbocompressi e con potenza più elevata che sviluppano calore eccessivo.

L'unità compatta EWP150 lega è realizzata con raccordi di ingresso e uscita interni AN16 per applicazioni di montaggio a vite pulite e strette.

Questa robusta pompa d'acqua elettrica ad alta portata è progettata per integrare o sostituire la pompa dell'acqua meccanica esistente del motore. Questo accessorio essenziale per le prestazioni aumenta la potenza delle ruote motrici del veicolo e migliora il controllo della temperatura del refrigerante.

Specifiche:

  • Voltaggio: 3V DC a 15V DC
  • Corrente massima: 10A at 13V
  • Flusso (max): 150L/min (39.63 US gal/min) at 13V DC
  • Temperatura di esercizio.: -40° a 130°C (-40° a 266°F)
  • Corpo: Centrifuga oraria con camera a voluta
  • Peso: 1170g
  • Materiale: Alluminio (Powder Coated)
  • Pressione di scoppio: 500 kPa (72.5 psi)
  • Guarnizione: ceramica
  • Autoadescante: No
  • Adatto al tubo da: 35mm a 51mm (1.38” a 2”)
  • Dimensione raccordo Push-On: Ingresso/Uscita 38mm
  • Raccordo interno: Ingresso/Uscita AN16

In combinazione con un controller digitale LCD EWP Fan (venduto separatamente, codice articolo *8002), gestirà sia il funzionamento della ventola EWP che quella termica. Il controller digitale varierà la velocità della EWP in risposta alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Sono disponibili più impostazioni di temperatura sul controller per la massima potenza o l'efficienza del carburante. Le ventole termiche verranno attivate automaticamente una volta che il liquido di raffreddamento del motore sale di 3 °C (5,4 °F) oltre la temperatura target (impostata). Il controller digitale funzionerà automaticamente per tre minuti (o 10 °C / 14 °F sotto la temperatura impostata) dopo lo spegnimento del motore, eliminando l'assorbimento di calore e prolungando la durata del motore..

Contenuto:

  • 1x EWP150 Lega
  • 1x EWP Cablaggio di base
  • 2x Fascette stringitubo
  • 1x RED - giuntatrice per fili
  • 1x RED - 6mm anello
  • 1x RELAY - 12V 40 Amp 5 Pin con protezione tramite resistenza
  • 1x SCREW - SELF TAP 8X3/8 BZ

Il sistema di gestione totale del raffreddamento del motore più avanzato al mondo:

  • vestibilità universale
  • più potenza
  • più raffreddamento
  • aumento l'efficienza del carburante
  • prolunga la vita del motore
  • tecnologia leader mondiale

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MarcaModelloAnno
Nissan1200Series 110 | 1970-1974
Nissan1200 UteB120 | 1969-1985
Nissan120YB210, KB210 & VB210 | 1974-1979
NissanSunnyB310, VB310 | 1979-1981
NissanVanetteC120 & C121, Exc Z/LD20 | 1978-1981
NissanVanetteC120 & C122, Inc Z/LD20 | 1981-1985
SuzukiJimnySN413 | 1998-Onward
SuzukiSierraSN413 | 1998-Onward

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